Lada Largus HD

Для тех, кто до сих пор не ощущает гордости за отечественный автопром — встречайте: LADA Largus — первый российский автомобиль, построенный на платформе альянса Renault-Nissan. Взяв за основу Renault/Dacia Logan MCV, дизайнерам АвтоВАЗа разрешили подретушировать интерьер, бамперы и радиаторную решётку! Конечно, и инженеры немного поработали: над тормозной системой, над адаптацией двигателя под наш бензин, хотя чего там его адаптировать — Логан ездит нормально который год. А маркетологи тем временем спешно прошли курсы повышения квалификации — все для того, чтобы отзывы владельцев Лада Ларгус запестрели восторженными эмоциями. Lada Largus, название которого, кстати, с латыни переводится как «Щедрый», покупателей особо не побалует. Уровней оборудования у него, как и у всех автомобилей российского концерна, три: Стандарт, Норма и Люкс. В «базе» модель пуста и уныла, подушка безопасности да иммобилайзер, вот и все опции, к которым привыкли избалованные любители иномарок. Но что же вы хотели от автомобиля стоимостью менее 350 тысяч российских рублей?! Влияние зарубежных автоконцернов и курсы повышения квалификации отечественных маркетологов принесли свои плоды: у владельца Lada Largus появится возможность дозаказать дополнительное оборудование. Да здравствуют опции! С ними Лада Ларгус Стандарт уже не выглядит бедным родственником своих западных прародителей, а в комплектации Люкс русская машина может даже с ними посоперничать.