Стройка века

Операция по монтажу (надвижке) пролётов автодорожной части Крымского моста на морские опоры началась в акватории со стороны Керчи. Об этом агентству Крыминформ сообщили в пресс-службе заказчика Крымского моста управления дорожного строительства „Тамань“.Операция ведётся методом продольной надвижки, что в значительной степени способствует сокращению сроков строительства. По имеющейся информации, с начала строительства свайные работы выполнены более чем наполовину. На глубину от 12 до 90 метров погружены почти 4 600 из 7 000 свай трёх типов. Строители уже соорудили 281 опору из 595. Ещё 170 опор находятся в работе. Собрано более 32 тысяч тонн металлоконструкций пролётов. Укрупнено более 6 тысяч тонн металлоконструкций арок из запланированных 10 тысяч тонн. Работы по сооружению железобетонной плиты проезжей части ведутся на таманской стороне и на острове Тузла. На объекте работает более 4,5 тысяч человек в сутки.