ВАЗ 2101 "Лада 2101 Turbo морковка :) 42года" 500+ л.с. HD
Ссылка на автомобиль: https://www.drive2.ru/r/lada/711686/ ОГРОМНОЕ СПАСИБО автору за то что разрешил заместить свой проект на нашем канале! Покупка: Решил я себе приобрести ваз 21011 как память о первой машине, которая была у меня с 13 до 16 лет. Искал долго, за хорошие варианты ломят очень дорогие цены, искал в пределах 30 тысяч, за эти деньги все что было в продаже, были уже переварены и покрашены, и при чем ужасно… Зазоры ахтунг. И тут лазил я в инете около 11 вечера появляется объява, другой конец москвы, созваниваюсь и еду туда. Приехав, увидел в хлам заниженную копеечку после кривых рук малолеток. Состояние каркаса кузова на твёрдую 5, состояние передних крыльев на единицу!))) По словам бывшего владельца, в 1992 году она была в слабом дтп, после чего на ней заменено переднее левое крыло, и косо покрашена вся морда, просто ужасно, но меня это не пугало, так как все равно делать для себя буду. Договорились о цене и я ее забрал, пол салона на момент покупки был полностью голый с ковриками и всё. И отсутствовал задний редуктор. Продавец отвечал за мотор и кпп, говоря что они в идеале, только цепь подтянуть нужно, говорил он. Двигатель: Притащили её в гараж и начали соображать))) Купил новый редуктор ваз 2103 (бу нигде не нашёл), тк на машине стоит мотор 2103, решил и редуктор такой же вкорячить. Полез я в мотор и ужаснулся, это был ахтунг, будто масло никогда не менялось или заливалось какое то м8, цепь растянута, всё в саже толстом слое, башмак до металла, клапана долбят, успокоитель обломан как обычно, купил всё новое и решил немножко добавить мощей этому мотору, приобрёл просаженные тарелки клапанов, облегченные рокера и распредвал 11.2, разрезную шестерню, а так же новую цепь, башмак, успокоитель, маслосъемные колпачки, натяжитель какой то новый автоматический, фильтр нулевик на карбюратор, система бесконтактного зажигания и прочее, всё установил, но на татном карбюраторе, родном ваз 2101 она почти не ехала, поехал на карбюраторный завод и поставили там мне новый солекс со спорт настройками и жиклерами. Машинка стала бодрее ехать. В планах: инжекторный двигатель ваз 2131 (1.7) и турбина gt30 (от 16вэ отказываюсь, так как машина будет как для города так и для драга. Салон: Потом решил я собрать на ней разобранный пол и провести все провода под ковролином, купил ковролин от 2107, самую дорогую антикоррозийную мастику, шумо-виброизоляцию, сигнализацию, магнитолу Pioneer, колонки JBL (4шт), усилитель Blaupunkt, подиумы на двери под 16" колонки, заднюю акустическую полку и начал всё по тихому собирать. Сперва отчистил пол от старой мастики как смог, стараясь не повредить заводской грунт с краской, следом залил всё мастикой, нагрел ее феном, так чтобы она затекла во все швы и наклеил поверх шумовиброизоляцию, следом пролил всё сверху мастикой противошумной и сверху приклеил простую шумоизоляцию, провел сигнализацию, просверлил отверстия для проводов в передние двери (под ЦЗ и колонки), положил ковролин ваз 2107 и собрал всё до конца. Под акус