Новый Skoda Karoq в комплектации Style. Дорого-богато. Чем еще удивит Карок? HD
Обзор автомобиля Шкода Карок 2021 1.4 tsi стайл. Тест-драйв "среднего" кроссовера от Skoda. Стоимость и расход топлива. Динамика разгона. Отличное решение классический гидротрансформатор вместо дсг. Как всегда большой багажник. Кто комфортней на бездорожье Карок или Камик. Уровень шума в салоне. Приятного просмотра. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ Наш Instagram - https://www.instagram.com/_dima_shevyakin_/?hl=uk Новинки: Hyundai Santa Fe 2021 - https://www.youtube.com/watch?v=eM-rUM3UnN4 А может Kamiq? - https://www.youtube.com/watch?v=E93WhFdTmdw Конкуренты: Ford Puma - https://www.youtube.com/watch?v=tYuHfc38DY8 Seat Ateca - https://www.youtube.com/watch?v=h9NXdD8ud2o Mitsubishi ASX - https://www.youtube.com/watch?v=bAiBmR55UIY Mazda СХ-30 - https://www.youtube.com/watch?v=91v9IGqbAs8 Ford Kuga Titanium - https://www.youtube.com/watch?v=9SI-AKrgq0o Hyundai Tucson - https://www.youtube.com/watch?v=lG3vNxsDa_E Автотрейдинг-Харків Skoda Ул. Клочковская, 188 +38 057 760 1400 https://www.skodakharkov.com.ua/ #skodakaroq #skoda #Karoq #шкода #Karoq2020 #Карок #ШкодаКарок #ШкодаКарок2020 #skodakodiaq #Кроссоверы #тестдрайв #автообзор #наверноавтоблогер ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ В этом обзоре смотрим Skoda Karoq в комплектации Style. Один из топовых автомобилей от набирающего престижа чешского бренда. Сразу по моторам. Двигатель 1.4 Турбо с прямым впрыском топлива – экономичный и мощный одновременно (150 л.с.). Он работает с 8-ступенчатым гидротрансформатором Aisin. Это бензиновый двигатель. Другие моторы для этого автомобиля – турбодизели. Салон. Руль, как принято в автомобилях аналогичного класса, многофункциональный. С него можно делать очень многое, включая управление внешним светом, музыкой, есть возможность принимать голосовые команды. Центральная приборная панель – средний вариант, есть более бюджетный вариант, но и более дорогой тоже доступен. Оформление центральной консоли – обычное, мультимедийная панель здесь высокого класса, с навигацией. Климат контроль – среднего уровня, 2-зонный. Тут же – переключатель режимов трансмиссии, оформлен очень стильно. Помимо соседних мелких «плюшек», отметим крупный подлокотник, который при сдвигании обнажает большой отсек для вещей, стаканов с кофе, пепельницы и прочего. В салоне понравится любителям звукового сопровождения – здесь 8 динамиков. А для безопасности предназначены 6 подушек безопасности. Сзади места достаточно даже для крупных людей, но двух. Есть 3 ремня безопасности – можно безопасно усадить троих не очень габаритных пассажира. Здесь есть подсветка, кармашки и другие приятные плюшки для задних пассажиров. Объем багажника при сложенных сиденьях просто огромен – более 1600 литров! Увеличение в 3 раза, по сравнению со стандартным объемом. В движении. Мы поняли, что расход небольшой, особенно по трассе – примерно 6 литров на 100 км, если долго ехать не очень быстро, не ускоряться и не тормозить каждые несколько минут. По ускорению больших пр