Mercedes S73 AMG новая ступень эволюции HD

- Компания Mercedes еще в 2020 году представила новое поколение S class в 223 кузове, а заряженной модификации премиального седана все еще нет, хотя на дворе уже 2022 год. Я решил разобраться, когда же немцы наконец то выпустят свою заряженную колесницу, чего нам вообще ожидать от модификации S63 AMG и будет ли выпущена версия S73 AMG? Давайте по порядку. Профильному изданию Mercedes Benz Passion Blog удалось выяснить, что новый заряженный S class по аналогии с Mercedes GT63 получит гибридную силовую установку, это самая новая и передовая разработка подразделения AMG которая с большим успехом используется на новеньком Mercedes GT63 E Performance. Для тех кто не помнит в ее основе лежит 4-х литровый V8 мощностью в 639 сил и 900 Нм момента, а помогает ему электромотор. Правда есть одно но, в случае с топовым S class мощность электромотора составляет 204 сил, и с учетом потерь выходная мощность всей этой кухни составит 806 л.с. и момент в 1470 Нм. И после этой информации у Вас наверняка возникнет вопрос, почему в заряженном S class мощность немного ниже чем у GT63 E Performance, ведь силовая установка у них одна и та же. Все дело в бензиновом двигателе с двойным турбонаддувом в случае GT63 V8 выдает 639 л.с., а вот люксовый S class от AMG получит менее мощный вариант на 612 сил. Такой вариант использовался в прошлом кузове, так что здесь нет ничего удивительного. Во всем остальном технически обе модели будут очень и очень похожи. А теперь главный вопрос, какой индекс все же получит заряженый S class? Будут немцы использовать более грозный S73 AMG или все же оставят более привычный вариант S63 E Performance? Издание Mercedes Benz Passion Blog уверяет что немцы все же выберут второй вариант и обзовут новое поколение S63 E Performance, я лично тоже склоняюсь больше к такому варианту, ведь будет странно если более комфортный люксовый седан получит индекс 73, а более спортивное четырехдверное купе GT довольствуеться индексом 63. Это настоящий ад для маркетологов и явно введет в ступор клиентов компании. Так что S63 E Performance более реальный вариант. Во всем остальном перед нами будет типичный представитель данного семейства с большой решеткой панамерикана ставшей визитной карточкой всех AMG моделей, как и прямоугольная четырехствольная выпускная система, дизайнеры приправят все это массивным обвесом, а в салоне будет много карбона, алькантары и алюминия. Все как всегда, Mercedes себе не изменяет. Приятно то, что процесс даунсайзинга еще не затронул S class и флагман сохранит фирменный звук AMG в отличии от новых C и E63 AMG которым предстоит подружиться с 2-х литровой турбочетверкой от A class. Такая вот ирония судьбы. Что ж посмотрим что из этого всего в конечном итоге получится у Mercedes и как он сможет тягаться со своим главным конкурентом в лице BMW. - Lamborghini в этом году представит самый дорогой Huracan который когда либо выпускался, а еще он будет очень необычным внешне. Речь идет о версии Sterrato концепт кот