Kia K900 2020 3.3 (249 л.с.) 4WD AT Prestige - видеообзор HD

Видеообзор Drom.ru: новый Kia K900 2020 3.3 (249 л.с.) 4WD AT Prestige Характеристики, фотографии, цены: https://www.drom.ru/catalog/kia/k900/g_2018_9471/ Киа К900 2020 3.3 (249 л.с.) полный привод автоматическая коробка передач комплектация Престиж Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 4 099 990 рублей. Дополнительные опции: Цвет Черный (Aurora black pearl) В 2018 году компания KIA представила новое поколение флагманского седана K900. На родине в Корее он называется K9, на некоторых рынках — Quoris (под этим названием продавался в России в первом поколении). В основе седана заднеприводная платформа Genesis G90. Автомобиль ориентирован главным образом на американский рынок, а разработкой его занимались совместно корейские специалисты из штаб-квартиры в Намьянге и сотрудники дизайнерского центра KIA в Ирвайне (США, штат Калифорния). По сравнению с первым поколением, K900 стал больше в размерах, колесная база увеличилась на целых 60 мм до внушительных 3105 мм. Внешне седан выглядит агрессивнее и динамичнее благодаря более крупной передней решетке в фирменном стиле «Нос тигра» и увеличившимся вырезам воздухозаборника в бампере, а также особому двойному рисунку ходовых огней в светодиодных фарах. Для российского рынка седан выпускают на заводе «Автотор» в Калининграде, серийная сборка началась конце января 2019-го. Автомобиль оборудован мощными атмосферными двигателями: 3,3-литровым V6 в базовой модификации и 5,5-литровым V8 в топовой. Оба работают с классическим автоматом на 8 ступеней. Интерьер Kia K900 впечатляет своей роскошью, подобающей высококлассному седану. Салон отделан кожей, в центре передней панели выделяются фирменные аналоговые часы, в наличии трехзонный климат-контроль, медиасистема с дисплеем диагональю 12,3 дюйма, электропривод передних сидений. Самая доступная для российского рынка комплектация Luxe включает светодиодные фары, обогрев руля, сервопривод крышки багажника, камеру заднего вида и аудиосистему Krell с 14 динамиками. Еще более высокий уровень устанавливает версия Prestige — передние сиденья в коже Nappa и система вентиляции, электропривод рулевой колонки, проекционный дисплей, беспроводная зарядка телефона, аудиосистема Lexicon с 17 динамиками, панорамная крыша с люком, декоративные вставки из натурального дерева. Топ-версию Premium отличает полная отделка салона кожей Nappa, передние сиденья с электрорегулировками в 20 и 16 направлениях для водителя и пассажира соответственно, система вентиляции и экраны развлекательной системы для задних пассажиров, а также адаптивная подвеска, а двери седана укомплектованы электрическим доводчиком. В России флагманский корейский седан предлагается с двумя моторами на выбор: V6 3.3 GDI (249 л.с.) и V8 5.0 GDI (413 л.с.). В обоих случаях автомобиль будет оснащен 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Базовая «битурбошестерка» позволяет седану разогнаться с места до 100 км/ч за 8,4 секунды. Результат с двигателем V8 выглядит еще более впечатляю