Пассажиры украинских поездов рассказали об ужасах своих поездок 05.02.2020

Пассажиры пригородных электричек в Украине, не жалея эпитетов, жалуются на ужасные условия проезда. Электричка, которая едет по три часа, не оснащена водой и чистыми туалетами. Зато валяются лохмотья на полу и бутылки из-под пива в рукомойнике. Запах, доносящийся как только открываешь дверь, выедает глаза. Некоторые пассажиры даже предпочитают не оплачивать проезд. Об этом пассажиры рассказали журналистам, которые проводили опрос прямо в поездах. Видео выложил сайт 112.ua. "Электрички – г@@но. Мы ж не черти, чтоб ездить в таких электричках", - говорит один из пассажиров в начале видео. Остальные также подтверждают, что "Укрзализныця" перевозит своих пассажиров, как скот. "Сидушки могут быть порваны, двери сломаны, стекла некоторые выбиты. Туалеты – это вообще ужас", - рассказывает Николай. "Поломанные двери, запах неприятный стоит, даже в салоне грязные сидушки в каких-то... пятнах", - говорит Дмитрий. "Бардак и опоздания и что попало", - считает Надежда. А Раиса говорит, что "хочется лучшего обслуживания": "Ну неприлично! Чувствуешь себя нечеловеком в таких условиях". "Порой заходишь в эту электричку, а там из туалета воняет до такой степени, как будто там 300 лет не убиралось. В этой вони всю дорогу едешь. Поэтому я вообще не вижу смысла платить за дорогу", - рассказали Дмитрий и Вероника. Татьяна говорит, что очень грязно, санитарии нет никакой вообще. "И даже если ребенок захочет в туалет, то страшно туда зайти", - отмечает она. Пассажиры рассказывают, что в вагонах часто пренебрегают техникой безопасности. Электрощиты часто открыты или имеют большие трещины в дверях. "Электричество, оно открыто нараспашку. Да, бывает, электроустановки открытые. Ему сообщаешь, а он только через 10 остановок, когда уже сотни людей прошли, идет закрывать эту электроустановку", - поделились Дмитрий и Вероника. Кроме заметных недостатков (сломанных ручек, ржавчины и облупленных сидений), есть и такие, которые замечают только те, кому посчастливится сесть не в ту электричку. Электропоезда, которые не отвечают никаким стандартам качества, "Укрзализныця" с легкостью выпускает на маршрут. Даже несмотря на то, что в соседнем селе этот маршрут может и закончиться. "Останавливается иногда электричка из-за того, что не может ехать дальше. Я много раз слышу, что они выезжают и готовы только на 70%, чтобы ехать. По дороге ломаются, останавливаются, и люди опаздывают на работу", - рассказала Валентина. На маршруте стало меньше поездов и сократилось количество вагонов, так как половина электричек находится в отстойнике. Поэтому людям приходится ездить преимущественно на головах друг у друга. "Ни болтов, ни гаек, ни шурупов – ничего. Зайдите в любое депо или ПТО и спросите. Там вообще нечем ремонты делать! Вот обшить, окна закрыть у людей просто нечем. Все идет на воровство обыкновенно. Любого начальника возьмите – какие дачи, какие машины!" - делится Александр. В сюжете отмечается, что "главнокомандующим" "Укрзализныци" нет дела