Kisah perjalanan Memilukan - KA Majapahit (Malang - Pasar Senen) dari Blitar menuju Cirebon HD

Kisah perjalanan Memilukan yang di alami oleh KA Majapahit ,kereta api yang di berangkatkan tepat dari stasiun malang ,dan mengakhiri perjalanan nya di stasiun Ps.senen ini ,memiliki cerita yang cukup memilukan ,bahkan bukan memilukan lagi tetapi TRAGIS ,ketika hendak masuk Stasiun Blitar kereta Api ini hanya terlambat beberapa menit saja ,dan masih bisa dihitung dengan jari tangan ,tetapi seketika masuk Stasiun Madiun ,bertemu KA GBMS dan Bersilang malioboro ,disitulah langkah KA Majapahit mulai tersaruk-saruk ,ketika hendak menepi di Stasiun Kedunggalar ,kalau tidak salah ,Ketika itu untuk bersilang KA Krakatau Tujuan Blitar (DULU) ,waktu pun terus berjalan ,apalagi speaker pengumuman nya ada masalah alias Mati ,jadi para penumpang termasuk sy harus benar2 berhati2 / waspada! sangat TRAGIS sekali ,belum pula di Stasiun Sragen ,mengapa harus berhenti kembali?? yah ,sang kereta api berkelas ekonomi rasa eksekutif pun yang menjegalnya ,KA GBMS Premium Tujuan Surabaya Gubeng , berangkat Stasiun Sragen laju KA pun tidak bisa melebihi batas kecepatan maksimal ,karena harus bersilang dengan dua kereta api lagi di Stasiun PALUR ,yakni KA Malabar ini yang saya bingung ,mengapa? soalnya tidak terlalu memperhatikan keretanya ,bingung apakah KA Malabar atau Mutsel? yang kedua ,seharusnya KA Majapahit berangkat terlebih dahulu namun ,tidak tanggung-tanggung KA Matarmaja pun juga ikut menghadangnya ,akhirnya perpisahan pun terjadi ,berangkat kembali dari Stasiun Palur ,Tiba sudah di Stasiun Solo Jebres Tanpa susul sialng dengan Kereta Api apapun ,meski masih saja Telat , dan setelah itu langkahnya mulai menurun kembali ,seketika masuk spoor belok di sebuah stasiun kecil yang bersuhu udara sangat dingin ,penumpang mengira (termasuk saya) ada permasalahan / trouble ,tak diduga-duga ,PLB 7032 Brantas Lebaran pun menyinari Stasiun Karangsono dari Kejauhan ,menunggu lama sekitar 20 menit lebih ,sampai menunggu PLB 7032 Berangkat ,dan setelah semua itu usai ,persilangan terakhir pun terjadi Kembali ,adalah Stasiun Gundih Yup ,dimana KA Majapahit harus mengalah kembali pada saudara kandungnya Majapahit dari Pasar Senen tujuan Malang ,, dan akhirnya setelah tiba di Semarang Tawang ,KA Majapahit sudah telat hampir 50 menit lebih ,dan di stasiun itulah proses pergantian Masinis dan Kondektur terjadi ,sambil menunggu masuk KA Harina Tujuan Surabaya ,, PEKALONGAN ,TEGAL SKIP Langsung Saja : Akhirnya ,perjalanan panjang yang ditempuh oleh KA Majapahit ini Tiba juga di stasiun cirebon ,akhir dari perjalanan saya ,yah walau masih meneruskan perjalanannya lg sampai Jakarta Pasar Senen ,ketika tiba di Stasiun Cirebon Prujakan hanya terlambat 1 jam saja ,dan yang tidak saya duga lg ,KA 171 Matarmaja pun baru saja lepas dari Stasiun Cirebon Prujakan 5 menit yang lalu ,ketika saya baru turun dari pintu bordes . itulah sedikit cerita yang singkat dari Kisah Perjalanan yang Memilukan sekaligus Tragis ini Tanggal Perjalanan 4-5 Juli 2017 ,MOHON MAAF Jika ada salah pengetikan,Edi