Памяти десантников 8 роты 217 полка ВДВ 98 дивизии

Незаконченный взлет Исполнилось 20 лет со дня гибели десантников 8 роты 217 полка 98 дивизии…18 октября 1989 года с авиабазы "Насосная", что находится недалеко от Баку, один за другим взлетали ИЛ-76, унося выполнивший свою задачу десант домой. В шестнадцатый по счету самолет, борт № 569, загрузилась 8 рота 217 ПДП из 98-й (Болградской) дивизии. Также на борт были погружены две БМД (боевые машины десанта) с боекомплектом. Самолет взмыл в небо. Во время набора высоты воздушный стрелок Александр Андрияш по внутренней связи сообщил о возгорании одного из двигателей. Тот час же была задействована система аварийного пожаротушения, командир экипажа Александр Калмыков принял решение вернуться на аэродром, с которого только что взлетели. Во время разворота и последующего снижения старший бортовой техник Евгений Андреев раз за разом пытался активировать систему пожаротушения. Он не знал, что в результате микровзрыва разлетевшиеся лопасти турбины перебили не только топливные шланги, спровоцировав пожар, но и разрушили управление системой пожаротушения. Все попытки экипажа справиться с огнем были заранее обречены на неудачу. До спасительной взлетно-посадочной полосы оставалось еще несколько километров, когда уже вся плоскость крыла была объята пламенем. Отвалился и упал в яму с негашеной известью местного, рядом с аэродромом расположенного химзавода, чудом никого не задев, горящий двигатель. У летчиков, конечно, были с собой парашюты. Несмотря на малую высоту, (маловато для покидания 750метров), они могли попытаться покинуть борт и спастись. Но десант был без куполов. О том, чтобы бросить на погибель десантников, не могло быть и речи, летчики продолжали бороться за свои и чужие жизни.Несмотря на самоотверженные действия экипажа, не в их силах было удержать самолет в воздухе. Ослабленная огнем конструкция крыла начала разрушаться, Ил-76 резко накренился и рухнул в воду. Самолет упал на мелководье, с берега были хорошо видны хвост и часть фюзеляжа. Тут же снарядили катера и моторные лодки. Но штормовой северный ветер поднимал огромные волны, у спасателей ни разу не получилось даже подойти к остаткам самолета, среди которых надеялись обнаружить живых. После нескольких неудачных попыток, когда уже совсем стемнело, спасательную операцию прекратили. В момент падения в самолете находились 48 десантников 8-ой роты 217 гвардейского парашютно-десантного полка 98 гвардейской дивизии ВДВ, многие из которых были без пяти минут дембеля, и 9 членов экипажа Ил-76. Всего погибло 57 человек. ВДВ и ВТА до последнего мига оставались вместе. Военнно -транспортная авиация: полковник Александр Калмыков (командир корабля (командир полка ВТА) подполковник Фасхаддин Закиров (штурман полка)майор Юрий Гавриков (начальник связи полка),майор Игорь Краюхин (инженер полка);ст. лейтенант Евгений Андреев (старший борттехник),ст. лейтенант Валерий Вологин (помощник командира корабля) ;ст. лейтенант Александр Пестерев (борттехник по авиационно-десантному оборудованию);ст. лейтенант Алексей Г