Новейший Фольксваген Туарег 2018 и гигантский Лексус ЛХ570

Так-то осень на дворе, а мы приберегли для вас ещё немножко летних выпусков. Наши подопечные Фольксваген Туарег: https://autospot.ru/brands/volkswagen/touareg_new/suv/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=touaregvslx570 Лексус ЛХ570 https://autospot.ru/brands/lexus/lx/suv/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=touaregvslx570 Да-да, мы опять взяли не самую очевидную парочку для сравнения...Хотя, давайте присмотримся внимательнее. Ладно-ладно, тут как ни присматривайся, машины очень разные. Тем не менее, если вы серьёзный и большой ( во всех смыслах) человек, при выборе внедорожника за +-5млн. рублей, вы обязательно посмотрите оба варианта. Снаружи На мой субъективный взгляд ЛХ выглядит гораздо симпатичнее Двухсотика и гораздо современнее. Огромный автобус в модных led-фарах и фонарях))) Туарег радикально обновился и за время теста я не смог к нему привыкнуть и под достоинству оценить новый Фольцовский стиль. Внутри. А вот тут разом вылезают все горести рамного джипа - высокий пол, не самый просторный салон, странноватые решения (как вам пульт от мультимедиа? Знаете, где вы такой видели? В турецком отеле лет 15 назад такие у телевизоров были). Однако, если вы у нас не "миллениал", то и не расстроитесь :D А только обрадуетесь, например, материалам отделки высочайшего качества. Туарег - совсем другая песня. Пожалуй, это САМЫЙ впечатляющий салон 2018 года. Скажу честно, что практической пользы от гига-экрана я не обнаружил ( зато обнаружил косой стык между частями панели), но вау-эффект гарантирован для всех пассажиров. В дороге. Так как мы городские-городские, убивать наши джипы мы не стали, да и вряд ли красивые бамперы ЛХ570 оценили бы грязевые ванны. А вот на асфальте я загрустил. Не смотря на продвинутую электронику, которая должна сохранить кузов в нейтральном положении, Лексус старательно приседает и кланяется на каждом старте-остановке. И это довольно быстро начинает напрягать. При этом, ЛХ достаточно резво может скакать из полосы в полосу и очень честно отдаёт всю мощь. И пусть вас не радует медленно сползающая стрелка запаса топлива...тут просто бак на 130 литров. И он реально быстро тает))) После ЛХ новый Туарег - милая легковушечка) Он ощутимо легче, динамичнее, да и подвеска гораздо умнее. Итог Я понял, для кого делают ЛХ и 200...Для владельцев предыдущих ЛХ и 200 :D И да, я этих ребят понимаю. Ни одного сигнала от соседей по потоку, рекордное количество уступивших левый ряд, игнорирование любых препятствий рельефа местности + в подарок тупо не меняющаяся цена на вторичном рынке и надёжность. А Фольц в другой лиге, в той, где соревнуются, там где важно удивить, там где его будут сравнивать под лупой с конкурентами и выгадывать 2-3 тачку (подешевле, но на гарантии). При этом, мне кажется, что владельцы предыдущих Туриков будут кривиться на новый и не поймут. А вот те, кто раньше Туарег игнорировали, сейчас побегут смотреть на это "диво" и покупать))) Кстати, покупать нужно у нас :) h