BMW X8M самый мощный BMW

- Компания BMW продолжает нагнетать обстановку вокруг своего нового флагманского кроссовера X8 и продолжает маленькими порциями сливать информацию в сеть и я Ваш покорный слуга не мог пройти мимо этой информации и не рассказать Вам о ней. Новый флагман позиционируется немцами как спортивный кроссовер который сможет на равных потягаться с Porsche Cayenne Turbo GT и Lamborghini Urus. Внешне он очень будет похож на концепт BMW XM и позаимствует у него множество элементов в том числе и двухуровневую оптику с огромными ноздрями. Новый X8 будет доступен сразу с несколькими силовыми установками, все они в том или ином виде будут гибридами. Открывает парад мощности младшая версия M45e с 3-х литровой рядной шестеркой и электромотором мощностью в 480 л.с., такая же силовая установка будет использоваться и в новой семерке откуда она и будет позаимствована. Не исключено что X8 достанется и более мощная модификация этого гибрида с отдачей в 565 сил. Выше расположится модификация с новым 4,4 литровым V8 S68 мощностью в 635 сил, и этот же двигатель станет сердцем самой мощной модификации X8M. В данном случае новый V8 будет работать в паре с электромотором и в тандеме сможет выдать по последним данным почти 800 л.с. и более чем 1000 Нм. момента. Это будет самый быстрый представитель семейства и с первой сотней он будет справляться на уровне лучших представителей класса таких как Aston Martin DBX 777 и Porsche Cayenne Turbo GT. Немцы обещают показать новинку уже в августе 2022 года на автосалоне в Лос Анджелесе, так что ждем. - Ford представил флагманскую версию Ranger Raptor разработанную спортивным подразделением Ford Performance. Внешне новинка отличается от стандартной версии более грозным видом с черными элементами, расширенными колесными арками, под которыми скрываются 17 дюймовые диски обутые в 32 резину, что позволило увеличить дорожный просвет. Конкретно для этой модификации были изготовлены на заказ бамперы с защитным палстинами, алюминиевые подножки и эксклюзивная решетка радиатора с надписью Ford. Есть также воздуховоды на капоте, двухствольная выпускная система, увеличенная защита днища и лебедка. Если Вы вдруг захотите помесить глину. Интерьером Raptor тоже не обделен, здесь есть спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, трехспицевый спортивный руль с магниевыми подрулевыми лепестками, два 12 дюймовых дисплея для вывода информации, премиальная акустика и продвинутый климат-контроль, вообщем есть все прелести современного автопрома. Но больше всего изменений скрывается под капотом, в движение Ford Ranger Raptor приводит 3-х литровый V6 семейства EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью в 288 сил и 491 Нм. момента. Самое интересное что такая мощность актуальна для рынка Европы, американская модификация этот силовой агрегат выдает 397 сил и 583 Нм. момента. За это стоит сказать спасибо экологам. Вся эта мощь передается на все четыре колеса через 10-ти ступенчатый автомат, а система полного привода оснащается д