DNIEPR MT 10 - 36 z 1985 roku po 10 latach od renowacji HD

Dniepr po kilku latach od remontu, zrobiona była blacharka, nowe wszystkie błotniki, wszystkie gumy, łożyska, pokrowce siedzeń itp. Silnik przeszedł kapitalny remont, nowe cylindry, tłoki i pierścienie, nowe zawory, wałek rozrządu, zapłon elektroniczny z czujnikiem Halla, cewka od malucha (skończyły się problemy z zarzucaniem świecy) Zostały zmienione gaźniki na K65 firmy Pekar. Spalanie spadło z 10 na 6 litrow. W dyfrze zostało zmienione koło talerzowe na większe o jeden ząb. Oryginalny mokry filtr powietrza został zastąpiony filtrem suchym a na wężu z odmy zamontowany został separator oleju. silnik został zalany olejem MOTUL 20W50