Обманка лямбда-зонда.mp4

Описание электрической обманки для второго датчика кислорода, который стоит после катализатора. На примере мотора EW10J4. Конструкция применима практически на любых моторах с узкополосными лямбдами и позволяет не тратить сумасшедшие деньги на так называемые "электронные обманки" (которые, к слову, содержат в себе то же самое). Актуально для тех, кто удалил кат или планирует это сделать. Требование - лямбда должна быть исправна. Данная конструкция гораздо предпочтительнее механической обманки, которая не обеспечивает требуемых характеристик, а также не гарантирует 100% защиты от ошибок ECU. На моторах с евро-4 вторая лямбда не влияет на смесеобразование, а лишь контролирует состояние катализатора, но тем не менее для реализации указанного девайса не нужно применять никаких сварочных работ.