Audi A6 C7 Замена масла в вариаторе 0AW (A4 B8) / CVT OAW fluid change A6C7 A4B8 HD

Запчасти для замены масла в вариаторе #0AW #Audi #A6C7: Febi 27975 Автотрансмиссионное масло (CVT) 6-7шт (оригинальное масло VAG G052516A2) VAG 0AW301516H Масляный фильтр VAG N90666003 Уплотнительное кольцо 2шт VAG 0AW301685C Трубка маслопровода VAG WHT003157 Винт 3шт VAG WHT005623A Сливная пробка AIRLINE AT-BS-24 Головка 1/2 DR со вставкой TORX T60 AT-BS-24 95 =================== Необходимый инструмент: Torx T30, T60, Spline M10 =================== Очередность действий: 1) очистить корпус фильтра вариатора 2) открутить 2 болта крепления трубой T30 и М10 3) извлечь масляные трубки 4) открутить 3 винта на корпусе фильтра Torx T30 5) выкрутить сливную пробку torx T60 6) извлечь трубку из сливного отверстия 7) после того как масло полностью сольется вставить новую уровневую трубку и закрутить пробку 8) извлечь старый фильтр 9) залить через отверстие для фильтра 6-6,5 литров нового масла 10) установить новый фильтр 11) поменять уплотнительные кольца на масляных трубках, вставить их в фильтр и закрутить боты крепления 12) запустить двигатель и сразу поднять обороты до 2500 13) по VAG-COM следить за температурой масла в вариаторе, ждать пока будет 35-45 градусов цельсия 14) переключать селектор КПП в разные положения, на каждой передаче ждать несколько секунд 15) когда температура достигнет 35-45 градусов, при работающем (!!) двигателе открутить сливную пробку, должно слиться лишнее масло, если ничего не слилось, тогда нужно добавить еще масла 16) если слилось больше 100 мл значит уровень в норме, можно закручивать новую пробку, замена масла в вариаторе закончена, следующая замена через 40000-60000км 0:00 - Начало 0:48 - Необходимые запчасти 5:22 - Откручивание фильтра и трубок 8:21 - Сливание старого масла 11:15 - Замена фильтра 12:33 - Проверка температуры масла 14:08 - Проверка уровня масла в вариаторе 14:47 - Выводы, замечания =================== Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/ =================== Parts for changing the oil in the CVT #0AW #Audi #A6C7: Febi 27975 Autotransmission oil (CVT) 6-7pcs (original oil VAG G052516A2) VAG 0AW301516H Oil filter VAG N90666003 o-ring 2pcs VAG 0AW301685C oil Pipe VAG WHT003157 screw 3pcs VAG WHT005623A drain Plug AIRLINE AT-BS-24 1/2 DR Head with TORX T60 AT-BS-24 95 =================== Required tool: Torx T30, T60, Spline M10 =================== The order of the actions: 1) clean the filter housing of the variator 2) Unscrew 2 mounting bolts with T30 and M10 pipe 3) remove the oil pipes 4) Unscrew the 3 screws on the Torx T30 filter housing 5) remove the torx T60 drain plug 6) remove the tube from the drain hole 7) after the oil is completely drained, insert a new level tube and tighten the plug 8) remove the old filter 9) pour 6-6.5 liters of new oil through the filter hole 10) install a new filter 11) change the o-rings on the oil pipes, insert them into the filter and tighten the mounting bots 12) start the engine and immediately raise the speed to 2500 13) use VAG-COM to monitor the