Звук ДвухТактных ТрехЦилиндровых Мотоциклов - Топ 8 !

#Трицилиндра #Дватакта #Мотоцикл Двухтактные мотоциклы из прошлого ,это особая техника с незабываемым звуком ,а главное запахом.Мы с вами привыкли всегда видеть одноцилиндровые и двух цилиндровые байки,которые были распространены у нас.Однако в начале 70х годов лидерами по мощности были трехцилиндровые мотоциклы,начало которым положила компания кавасаки со своей новой моделью Kawasaki H1 500 (Mach III).Кстати очень интересный момент - в борьбу с Кавасаки в этом классе вступила только компания сузуки со своей серией GT,а главные игроки японского моторынка Хонда и Ямаха вообще проигнорировали этот вызов.В этом выпуске я предлагаю вам послушать звук трехцилиндровых двухтактных двигателей от самого маленького и до флагманов в этом классе.Причем подробные обзоры этих мотоциклов уже выходили на канале , так что кому интересно можете найти.Начинает у нас малыш от Кавасаки модель S1 250SS,появившаяся в 1972г.Трехцилиндровая двухтактная силовая установка объемом 249 куб. см. выдавала 32 лошадиные силы, которые снимались на 8500 об./мин.и 25 н.м крутящего момента на 7000 об./мин.Kawasaki S1 250SS был способен показать 140 км/ч. Далее у нас идет трехцилиндровый мотоцикл от Хонда ,которая пошла более сложным путем и выпустила в 1983г модель Honda MVX 250F с очень необычным двигателем - V-образной тройкой!2-тактный 3-цилиндровый 249 куб. см. двигатель с развалом цилиндров 90 градусов имел жидкостное охлаждение.Два его цилиндра, расположенных горизонтально, были направлены вперёд, а третий цилиндр,расположенный вертикально, был направлен вверх.Максимальная мощность такого двигателя составляла 49 лошадиных сил на 9000 об./мин. и 31 Нм на 8500 об./мин . Мотоцикл был способен развивать скорость около 200 км/ч. На 6м месте следующая по рангу модель от Kawasaki S2 350 увидевшая свет в 71г. 346 кубовый 2-тактный 3-цилиндровый двигатель вырабатывал 45 лошадиных сил максимальной мощности на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7000 об./мин и составлял 41,6 Нм.Максимальная скорость мотоцикла 160км/ч. Следующая модель Suzuki GT380 ,которая была представлена в 1972г .Это был первый мотоцикл который вылез за рамки класса 350 кубовых мотоциклов, он оснащалась двухтактным трехцилиндровым 371 куб.см .двигателем с воздушным охлаждением.Максимальная мощность составляет 38 лошадиных сил на 7500 оборотах в минуту и 38 н.м крутящего момента на 6 тыс.Максимальная заявленная скорость 160 км/ч. Two-stroke motorcycles from the past are a special technique with an unforgettable sound, and most importantly a smell.You and I are used to always seeing single-cylinder and two- cylinder bikes that were common with us.However, in the early 70s, the leaders in power were three-cylinder motorcycles, which were started by the Kawasaki company with its new Kawasaki H1 500 (Mach III) model.By the way, a very interesting point is that only the company entered the fight against Kawasaki in this class Suzuki with its GT series, and the main players of the Japanese