Литва послала вон Евросоюз и запросила экстренную помощь у Калининграда! HD

Литва может извлечь выгоду из запуска транспортно-логистического центра «Восток — Запад» в Калининградской области. Об этом заявил директор по коммуникациям «Литовской железной дороги» (ЛЖД) Мантас Дубаускас. Его слова дополняет новость о том, что оператор грузовых железнодорожных перевозок LTG Cargo собирается активно осваивать новые рынки в Польше и на Украине. Предвосхищая серьезный транзитный кризис, транспортные компании Литвы уповают не на собственные силы, а на внешние факторы, среди которых находят место даже «агрессивному соседу» — России.Беда не приходит одна. В мудрости этой поговорки убеждается грузоперевозчик LTG Cargo, входящий в структуру ЛЖД. Если Клайпедский порт все-таки откажется от сотрудничества с «Беларуськалием», когда истечет выданная Минфином США лицензия на сворачивание сделок с этой компанией, то железнодорожники Литвы лишатся примерно трети своих грузов. Правительство ищет способы компенсировать эти потери, но «искать» и «компенсировать» — это, как говорят в Одессе, две большие разницы.«Это крупный клиент и много грузов. Зная о предстоящих ограничениях со стороны Евросоюза, а также о санкциях США, мы усматриваем большой риск лишиться этого груза. Над этим вопросом интенсивно работает не только компания, но и представители акционеров, министерства», — заявил глава LTG Cargo Эгидиюс Лазаускас. #Первыйвполитике #Perviyvpolitice #Новости По материалу: https://www.rubaltic.ru/