Понятная наука (26.07.2019) — Судостроение: от первой паровой машины до атомных реакторов

Второй фильм из документального цикла «Понятная наука». Авторы – Кирилл Рязанцев и Дара Найдёнова. ⠀ О чём говорили в фильме: ⠀ ✅ 00:37 Одним из таких изобретений стал двигатель, который безвозвратно изменил ход развития истории человечества. ✅ 02:00 Джеймс Уатт, учёный из Шотландии, запатентовал паровой двигатель, благодаря которому и стало возможно появление паровозов и пароходов. ✅ 03:35 На смену классической паровой машины пришёл двигатель внутреннего сгорания. На кораблях широкое распространение получила дизельная силовая установка. ✅ 08:20 На набережной Петра Великого в Калининграде ошвартована единственная в России подводная лодка-музей, находящаяся на плаву. ✅ 09:00 Александр Сайгин: «Так вот, только тогда, когда мы зарядили все аккумуляторы, мы можем уйти под воду. И генератор переходит в режим электромотора». ✅ 09:57 Александр Сайгин: «Кажется фантастикой, но по пойманному звуку от корабля можно установить его название». ✅ 10:37 Изобретателем гребного винта, способного поднимать воду, считают Архимеда. Он же автор червячного механизма. ✅ 11:58 Между двигателем и движителем необходима связь — привод. ✅ 13:26 Это даст возможность комбинировать материалы в одном элементе, чтобы разные части детали могли обладать разными характеристиками. ✅ 14:48 Сейчас главная технология – разные виды сварки. Но им на смену приходят лазеры. ✅ 15:23 Дмитрий Колодяжный: «Уже сейчас 2 листа металла толщиной 16 мм каждый свариваются между собой за один проход со скоростью 84 метра в час». ✅ 16:13 Судостроение — одно из самых наукоёмких производств. По его уровню развития в стране можно судить о промышленности государства в целом, о его потенциале. ⠀ В новом фильме вы узнаете, как устроена силовая установка кораблей, какой путь прошло человечество от паровой машины до атомного реактора и на пороге каких качественных изменений стоит российское и мировое кораблестроение.