TOYOTA RAV4 2004 год трехдверка HD

Продам надежный японский авто. - полный привод - полный эл. пакет - АКПП - климат контроль - АБС - подушки - антизанос - WEBASTO - зимняя резина (шипы)+летняя на таких же точно оригинальных дисках Заменил все, что требовало замены, кроме лобового стекла (ибо местным умельцам доверия нету, а на авто еще никуда не выезжал), а именно: - пыльники на задних приводах были потресканные (заморачиваться не стал и купил привода в сборе, старые отдам новому владельцу); - на переднем правом пыльнике слетел хомут, я не знал, сколь на слетевшем хомуте ездили, купил гранату на всякий случай, потом подвернулся новый оригинальный привод в упаковке по стоковой цене (лежит в гараже); - фары- был колхозный ксенон, поставил линзы и лампы филипс; - стояла шерхан сигнализация (не работала), купил новую старлайн а-91; - все расходники; - купил обводной ремень, оказалось, что мой еще в хор состоянии (новый лежит в салоне); - петли на водительской двери, ибо дверь большая, тяжелая и старые просто выработались; - когда наступили морозы webasto работал, но ДВС не грел, оказалось, что вышла из строя водяная помпа на подогревателе, заменил на новую оригинальную цена вопроса 11 тыс + 3 тыс замена :-) - на днях поставил GSM модуль (можно через приложение заводить-глушить машину, запускать WEBASTO, на любом расстоянии, хоть из другого города, отслеживать местоположение авто) _ идеальный вариант для севера, для автоледи, припарковаться можно в любом месте* Все работает, все крутится, все очень даже надежно. Линзовал фары, стоит ксенон. Броня для АКПП и ДВС новая лежит в гараже, отдам в подарок. Реальному покупателю- реальный торг! Тест драйв. Заказывал тюнинг приборной панели. Панель теперь аля оптитрон Если кого то не устраивает логотип, отдам стоковую От япы на спидометре 180 Так же делал тюнинг блока управления климатом. Все это дело обошлось с пересылкой 8 тыс. Все это будет в подарок. _ Вот инструкция по настройке яркости панели Регулировка производится тремя кнопочками снизу приборки. Средняя кнопка яркость, кнопки по бокам стрелки и шкалы Для настройки используются две кнопки. Одна регулирует первый канал, вторая — второй. Алгоритм настройки: При выключенных габаритах: нажимаем и удерживаем кнопку нужного канала S1 или S2. чем больше вспышек, тем длиннее задержка включения канала. Одна вспышка — десятая секунды. 10 вспышек — секунда, 100 вспышек — 10 секунд. 200 вспышек — 20 секунд, этого с лихвой хватает. Настройки сохраняются после отжатия кнопки. При включенных габаритах: нажимаем и удерживаем кнопку нужного канала S1 или S2. чем больше вспышек, тем длиннее розжиг. Настройки сохраняются после отжатия кнопки. И еще одна кнопочка S3 отвечает за настройку яркости приборки. Схема имеет регулировку яркости в обычном режиме и в режиме диммера. Кнопка регулирует яркость раздельно, как и в обычном режиме, так и при работе диммера. если нажать на неё и удержива