ВАЗ 2103 Обзор .Жигули на МИЛЛИОН. HD

Всем привет! Прежде, чем начать начать просмотр, напоминаю вам про подписку на канал, лайки, комментарии, репосты и обратную связь, которая очень для нас важна. Так же, если у вас или у ваших знакомых есть кастомный, эксклюзивный или необычный автомобиль, то пишите прямо сейчас мне в директ, в комментарии, в личку, куда угодно, главное сообщите мне об этом автомобиле и он появится в наших следующих видеороликах и о нем узнает весь МИР! Сегодня я вам расскажу историю необычного и уже ставшим настоящим ретро автомобиля ВАЗ 2103. Этот авто экспортныйи должен был уехать за пределы СССР, но в 1981 году его приобрел первый фактический и реальный владелец, который купил её новой в 1981 году и до 1991 года эксплуатировал её только летом. С осени 1991 года и до момента его второй в жизни продажи он не выезжал из гаража. Новый, т.е. 2-ой владелец этого автомобиля искал её целых 4 года, хотел именно эту модель, но подходящих вариантов не было и осенью 2016 года (ровно через 25 ЛЕТ после её последнего заезда в гараж) был найден этот вариант. Сил, времени и денег было потрачено немало т.к. машина полностью разбиралась до винтика и собиралась с нуля, каждая деталь тщательно восстанавливалась, каждый болтик зачищался, каждая мелочь прорабатывалась и дорабатывалась до идеального состояния. Состояние автомобиля на сегодняшний день – заводское т.е. полностью стоковое и оригинальное, как в 1981 году. Даже амортизаторы стоят советские made in USSR. Флипперы на колесах так же искались специально для того, чтобы придать окончательный и стильный вид, как вишенка на торте. На восстановление ушло 8 месяцев кропотливого ежедневного труда. Владелец самостоятельно в своём сервисе разбирал и собирал машину. Выкрашена она была в оригинальный цвет – коррида 165. И в конце июля 2017 года автомобиль выехал на улицы города в новом, свежем обличии. Автомобиль был сделан с душой и для себя, чтобы радовал глаз и не только хозяина, но и окружающих. Столько внимания окружающих новый владелец этого авто, ещё никогда не испытывал. Двигатель здесь 1,5 литра мощностью 72 л.с. и 4-х ступенчатая механическая КПП. Мотор не вскрывался из-за того, что не было смысла и необходимости. То, что не подлежало восстановлению и реставрации, менялось сразу, но заменённых запчастей здесь немного, даже запасное колесо родное. Это настоящий ретро автомобиль, за который не то чтобы не стыдно, а им можно действительно гордится. Я думаю, что теперь вы понимаете, почему ролик называется именно так и откуда вообще взялась сумма 1 млн. рублей, по сути этот автомобиль бесценен. Бесценен он, в первую очередь, для его владельца, ведь он даже не думает его продавать, хотя реальные предложения были. Кстати, отдельно хочу поблагодарить хозяина за предоставление автомобиля на обзор, за фотографии и подробную информацию всего процесса восстановления этой оранжевой молнии. VLOG ВАМ В ПОМОЩЬ!