ТЕСТ И ОБЗОР :ХОНДА АККОРД 8 ПОКОЛЕНИЕ / HONDA ACCORD 8

__ По вопросам сотрудничества: pagretv@gmail.com группа в VK - http://vk.com/pagretv я в VK - https://vk.com/pagrelive я в INSTE - https://www.instagram.com/pagrelive/ я в PERISCOPE - PAGRELIVE __ __ Помощь проекту: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$ PAYPAL-pagretv@gmail.com WEBMONEY-R157066053533 Яндекс Деньги_-410014413030673 _ В марте 2008 года во время Женевского авто шоу состоялась презентация восьмого поколения Honda Accord в модификации для европейского рынка. Новый Accord отличается спортивным стилем, усовершенствованным оборудованием и уникальным комплектом систем безопасности. В активе модели — сниженный центр тяжести, более широкая колея, полностью новая двухрычажная передняя подвеска и многорычажная задняя подвеска с амортизаторами с переменной степенью жесткости. Все это, а также увеличенная жесткость кузова, позволяет Accord быстрее и точнее реагировать на команды водителя. На российском рынке покупателям предлагалось четыре модификации седана Accord: Comfort, Sport, Type-S и Executive. По сравнению с предыдущим поколением, существенно расширился список опций базовой комплектации, особенно после рестайлинга 2011 года. Так, Accord Comfort включает в себя шесть подушек безопасности, систему стабилизации движения (VSA), 16-дюймовые стальные колесные диски, бортовой компьютер, радио с MP3, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и галогенные фары. В зависимости от следующего уровня комплектации, в Accord могут быть установлены передний и задний парковочные радары, датчики дождя и света, кожаные сиденья с сервоприводами и памятью положения для водителя, аудиосистема с USB-входом и разъемом для подключения iPod, круиз-контроль и ксеноновые лампы головного света, а также легкосплавные диски. Honda Accord восьмого поколения оснащались 2- и 2,4-литровыми бензиновыми моторами. Первый обладает практически такими же характеристиками (мощность 156 л.с.), как и его предшественник, но использует меньше топлива, что делает его лидером по экономичности в своем классе. Двигатель объемом 2,4 литра более мощный — 200 л.с. (на 10 л.с. больше по сравнению с предыдущим поколением). В обоих двигателях используется знаменитая система VTEC, которая регулирует момент открытия и высоту подъема впускных клапанов. На двигателе объемом 2,4 литра она дополняется системой VTC (Variable Timing Control), которая учитывает нагрузку на двигатель и позволяет более оптимально изменять фазы газораспределения. На Accord вместо 5-ступенчатой МКПП теперь используется 6-ступенчатая, а в центре тахометра расположен «Индикатор изменения передачи», который обращает внимание водителя на оптимальный момент для переключения передачи с целью большей экономии топлива. Также на Honda Accord устанавливается 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного управления при помощи подрулевых переключателей. Для уменьшения трения в трансмиссии использованы подшипники со сниженным трением (в коробке передач и колесах), а также шины со сниженным сопротивлением качени