УАЗ ПАТРИОТ С АВТОМАТОМ || ТЕСТ ОТ ПРОСТЫХ УАЗОВОДОВ HD

Здрасти Граждане! В прошлой записи узнавал что спросить куда посмотреть на тест драйве. Что то удалось, что то нет. Изначально толком не получилось подготовится, развесить камеры, приготовить все. Меня все время подгоняли. Поэтому начало видео самого теста получилось несколько смазанным. Напомню, что был на тесте с камрадами Олегом reekardo И Мишей mikhael161 Они сами напишут все что думают, а вот от моего видоса им никуда не деться, так что там самые полные и живые ощущения. Мое после тестдрайвовое ощущение вот какое: Если я до теста подумывал как то извернуться и обновить машину, то сейчас я точно передумал. Нафиг. Обновленный для города автомат нифига не едет в этом самом городе на первой и второй передачах, дальше уже едет вполне сносно. Я б сказал что обновлен для трассы)) Там уже будет сильно комфортно и экономично. С места ехать не хочет даже на стоковых колесиках с изолентой. Че с ним будет на к примеру на 32х — загадка. По личным ощущениям — моя машина на этих же 32х выиграет старт на 1ой и 2ой, дальше сток автомат конечно меня уделает. Есть некий дисбаланс, как бы недопонимание между коробкой и движкой. Хотя отдать должное, переключает мягко. Правда как только начался тест, за рулем был Олег, задняя воткнулась с ощутимым пинком После Олега, который надавал ей под жопу, была моя очередь. Как на вред мкад уже забился, и тапку давануть особо было негде. С места все тот же печальный старт… Помаслал в ручном режиме с места — а ведь может ехать зараза! И вполне неплохо! Надо признать что в конце моей поездки до АКПП вроде как начало доходить чего от нее хотят, и она слегка приободрилась в плане разгона. И вообще эти тестовые маршруты длинной в 10 минут — говно. Ничего за это время понять не успеешь. Я например впервой сидел за рулем машины с новым мостом. И не почуял никакой разницы в управлении. НИ-КА-КОЙ. Разве что руль туже вращается. Причем я сравниваю со своей машиной, с мелким рулем (аля Патриот спорт), и на 32 мудах. В целом Патр на АКПП — для тех кто любит пенсионерить. При первой же возможности коробка старается подоткнуть передачу повыше, все настроено в угоду экономии. Пока не появится мотора под 200 коней, или хотя бы дизеля на те же 150 — лично у меня интереса особого к автомату нет. Куда больше жду 6 ступенчатую маслалку)) Хз сделают или нет… Кстати мотор выкручивается до 7 тысяч в ручном режиме, то есть кладет тахометр. Эть подозрения что он уже шитый. Да и у Романа Бродского на канале вышло видео с прошивкой машины на автомате, подозрительно похожей на эту. Из всех обновлений мне ( и всем остальным) больше всего понравились новые сидухи — это просто огонь! И выбесило то что исправлено в собственной машине — двери не открыть не закрыть, звуки которые сопровождают это действо, лютый шум в салоне ( обновленная шумка, ага). Вроде все это мелочь, но блин как же она влияет на впечатление… И чего они тест драйвовую машину не зашумят и замки на птимаш не поменяют? Видео у меня вышло длинное, но думаю что будет любопытно тем кто инт