Трактор Т40, Характеристики. Преимуществ и Недостатки. Надо ли его приобретать !? Плюсы и минусы HD

#КалитаАлекс, #тракторТ40, #ОбзортрактораТ40, #ВыбортрактораТ40, #минусытрактораТ40 чтобы вступить в сообщество/группу/ VIBER - ЗАПЧАСТЕЙ к с/х технике /КалитаАлекс/ перейдите по ссылке ниже: Присоединяйтесь к сообществу в Viber: "С/Х Запчасти ( КалитаАлекс) https://invite.viber.com/?g2=AQA9rMbaI688dEpK5kZKDqNdwxueionaYkNRL8pzVdp7GBToIPoIqmQB1Smti2r4" Масса 2 595 кг Скорость передвижения - 2,23-26,68 км/ч Дорожный просвет 500 мм Ширина колеи 1 200-1 800 мм Модель двигателя , Характеристики , Д-37 Мощность 37 л.с. (27 кВт) Частота вращения 1 500 об/мин Крутящий момент 192 Расход топлива при эксплуатационной мощности - 246 г/кВт Д-144 Мощность 50 л.с. (37 кВт) Частота вращения 1 800 об/мин Крутящий момент 205 Расход топлива при эксплуатационной мощности 248 г/кВт Т-40 (разг. — сороковка, сорокан) — марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год[1]. Трактор предназначен для пахоты лёгких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жёстко соединённой с картером коробки передач. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жёсткую подвеску, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра, протектор имеет характерные узнаваемые грунтозацепы «ёлочкой», заметно повышающие и так довольно высокую проходимость. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет всех колёс, могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счёт установки задних колёс «наизнанку», дисковая плоскость у колёс несимметрична. С некоторыми усовершенствованиями трактор способен нести удвоенные колёса. На тракторах устанавливались четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели воздушного охлаждения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-37 составляет 37 л. с., а двигателя Д-144 — 50 л. с. Запуск двигателя производится электростартёром или (на части тракторов) пусковым бензиновым двигателем ПД8. Трансмиссия механическая, полностью реверсивная, позволяющая использовать весь диапазон скоростей как на переднем, так и на заднем ходу, также с навесными орудиями (у других типов колёсных тракторов задний ход предназначен только для маневрирования). Интересной особенностью трактора является размещение конического редуктора сразу за муфтой сцепления и, соответственно, поперечное расположение валов КПП. Предусмотрена установка механического или гидрообъёмного ходоуменьшителя для работы на низких (менее 2 км/ч) скоростях. Трактор имеет два многорежимных независимо управляемых вала отбора мощности — задний и боковой, что также расширяет функциональные возможност