технологическая настройка патрубка раздува для ГВТТ

При изготовлении футеровки на горелку ГВТТ- сразу же нужно производить технологическую настройку воздушного патрубка, ибо потом, когда все будет в сборе собрано, уже практически не возможно будет визуально проверить, что и как там работает, как расположено, нет ли преград для воздушного раздува и т.д. Технологическая настройка- во сто крат облегчит дальнейшую настройку воздушного раздува, которую в последствии придется производить визуально по пламени. О “чистовых” настройках воздушного патрубка я выкладывал текстовую информацию аж в четырех инструкциях на Синте- по первому розжигу ГВТТ и её идеальной настройки, где разными текстами (для доходчивости) было расписано на что обращать внимание, чем руководствоваться при окончательной настройки вашего раздува в горелке ГВТТ, прикладывал кучу схематических изобрежений (под различные расположения патрубка), прикладывал море фотографий и кучу видеороликов… Но что бы не было трудностей при настройки воздушного раздува собранной горелки- желательно заранее произвести “технологическую ” настройку патрубка. Извиняюсь за оговорку, которую произнес на этом ролике, назвав пиролизный отсек- камерой дожига… Одно хочу добавить- инструкции по розжигу выложены на форумах, и там не однократно упоминалось- как должен быть расположен патрубок, но всё равно, почти все тулят его “по самые некуда” в саму горелку, мол от этого горение лучше, но то что воздушный поток от этого опускается и начинает шуровать в сам пиролизный отсек, создавая там “костер в печке”, который в последствии в место раскаленного кокса- подает в камеру сгорания раскаленную золу, что и приводит к объемному золообразованию. Ни о каких эндотермических реакциях при этом и речи быть не может- одни негативы (огромное золообразование и катастрофический перерасход топлива). Всем удачи.