шнек под различное топливо для ГВТТс ввареной в трубе шпугой

Этим роликом я пытался поделиться с людьми своим практическим опытом, а не теоретическим флудом- как добиться надежной и стабильной подачи топлива, причем- различной фракции, в горелку ГВТТ. Я всем выкладывал чертежи, и всех просил делать строго по чертежам, что бы зазор между трубой шнековой подачи и вершинами сегментов витков – не превышал 5мм. Вот тогда у вас будет стабильность в работе горелки. У меня же- другой шнек, я бы даже сказал- проблемный, под трубу со шпугой и страшно увеличенным шагом витков. Но как раз проблемы и дают рвение познать момент истины самих проблем и варианты решений по их устранению. Может, кому то и сгодиться. Но, в любом случае, при любом виде шнека- таможенный отсек должен быть изготовлен без изъянов,- строго под диаметр вашей трубы. p.s. Прошу прощение за оговорку на 9,25 минуте, где машинально перепутал пиролизный отсек с таможенным. В действительности у меня витки выглядывают в пиролизный отсек. Всем удачи.