Ремонт BMW M5. Перестал работать кондиционер. Промываем систему. HD

8-925-457-15-65 acprof8@mail.ru Ссылки на владельца авто: https://www.instagram.com/natalie_frione/?hl=ru https://www.drive2.ru/users/nataliefrione Длительный срок службы хладагента гарантируется только при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента. В случае, если использовались средства герметизации Leak Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью. Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется. Промывка необходима в следующих случаях: 1. Чрезмерное количество или несоответствующий тип масла. 2. Чрезмерное количество или неутвержденный тип УФ-красителя для обнаружения утечек. 3. Неизвестное количество остатков масла в контуре хладагента. 4. В масле имеются добавки (в случае применения герметика Leak Stop промывка НЕВОЗМОЖНА). Все детали должны быть заменены! 5. Грязь в контуре хладагента в виде черного осадка (в случае серьезного загрязнения промывка невозможна и все детали должны быть заменены). ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА После установки нового компрессора важно следовать процедуре запуска, описанной выше. Она выполняется с целью распределения компрессорного масла для первоначальной смазки, чтобы предотвратить повреждение компрессора сразу после первой установки. 1. Установите температуру на максимальное охлаждение. 2. Включите вентилятор на максимальную скорость. 3. Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. 4. Включите кондиционер на период не менее 5 минут. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! 5. По истечении 5 минут все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. Теперь можно увеличить обороты двигателя и проверить кондиционер, не опасаясь повреждения. ИНТЕРЕСНО! BMW M5 — доработанная подразделением BMW Motorsport версия автомобиля BMW пятой серии. Первое поколение было представлено в 1986 году. Последующие поколения M5 сменялись совместно с каждым поколением автомобилей пятой серии, включающей E34, E39, E60/61, F10. С началом производства модели G30, после поступления первых заказов, с марта 2018 года началось также производство её M-версии. M-версия E60 (2005—2008) появилась в 2005 году, и комплектовалась 5-литровым атмосферным V10, мощностью 507 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой с одним сцеплением. Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Таким образом, E60 M5 стал первым в мире серийным седаном, с V10 бензиновым двигателем, а также самым быстрым седаном в мире на момент выпуска. Модель E60 M5 стала наиболее успешной среди M-версий пятой сери