Эпичный бой на Strv 103B на карте Лайв-Окс.

Немного из странички истории:Stridsvagn 103 (Strv.103), также известный на Западе как «С-танк» (англ. S-tank — «шведский танк») — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Рядом специалистов классифицируется скорее как истребитель танков. Имеет достаточно нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в корпусе орудием, наведение которого осуществляется поворотом танка и наклоном его корпуса при помощи специальной подвески. Первый в мире танк, на котором кроме дизельного можно было установить газотурбинный двигатель.Модификации:Strv-103В — модифицированный танк, оснащенный новым газотурбинным двигателем мощностью 490 л.с., инфракрасными приборами и лазерным дальномером. На танк может монтироваться бульдозерное оборудование, используемое для подготовки огневой позиции, а также для расчистки завалов и обеспечения подходов к водным преградам. Серийно производился с 1969 по 1971 год.Strv-103C — модифицированный танк, оснащенный дополнительно динамической и модульной броней в передней части корпуса. Установлена новая система управления огнём «Бофорс Аэротроникс» с цифровым баллистическим вычислителем и новым прицелом наводчика, а также двуствольный 71-мм гранатомет «Бофорс Лиран» для осветительных гранат. Серийно производился с 1984 по 1989 год.Strv-103D — последняя модификация, которая была предложена компанией Bofors в начале 90-х годов. Работы включали установку нового ГТД увеличенной мощности, наращивание брони, модернизацию СУО. С целью решения вопроса огромных мертвых зон у механика-водителя и командира-наводчика у машины появились элементы технического зрения. Машина была выполнена в единственном экземпляре, так как предпочли закупать немецкие Leopard 2.История создание Strv 103BВ 1958 году несколько шведских компаний приступили к созданию новой модели танка — Strv 103B. В 1966 году его стали использовать военные Швеции. В корпусе у него установлены пушка и пулемет. Для наведения на цель у командира экипажа есть специальный пульт, также установлен дополнительная система автоматического прицела в башенке. Подвеска гидропневматическая (т.е. ее упругость обеспечивают газ и жидкость), благодаря этому есть возможность изменить клиренс. Когда идет стрельба срабатывает автоматическое удержание орудия, и подвеска отключается. Поворот на 360 градусов танк выполняет всего за десять секунд.В танке реализована автоматическая зарядка орудия, но при этом невозможно вести огонь в движении. Усиленная броня. Уменьшено количество человек в экипаже, отсутствует заряжающий.Количество снарядов – 50 штук, скорость стрельбы – пятнадцать выстрелов минуту. После того, как заканчиваются боеприпасы, в течение десяти минут происходит перезарядка. Если случается поломка, то в составе экипажа есть радист, который сможет вручную вести его. Танк Strv 103B оборудован приспособлением для сброса использованных гильз. На корпусе впереди установлена силовая установка, двигатель от компании «Ролс-Ройс», Турбина от «Вольво». Для того, чтобы преодолевать водные преграды