Субару Форестер сг5 2.0 турбо. HD

Нашел машину суровую для семейных нужд, ибо покинул мегаполис. Продаю свой завершенный проект Subaru Forester только лишь потому, что нужны средства для покупки - буквально сегодня. Жаль, конечно, но цена на моего Лесника со всеми доработками и "улучшайзингами" - 425 тыс. руб. Это реальная возможность сэкономить порядка 170 тыс. рублей и купить надежный, ухоженный и доведенный до ума автомобиль (описание читайте ниже)... Настоящий надежный японский автомобиль. Кузов SG5. Полный привод, коробка мануал. 220 л.с. по птс (фактически 260). Двигатель ej205. Новая турбина TD04-HL (разумный расход топлива). Стойки TEIN фултапы: 21 положение регулировки жесткости и высоты по кругу. В данный момент задние амортизаторы на обслуживании - временно заменены на новые Sachs. Резина зима/Лето Run Flat. В комплекте новая зимняя резина. Тормоза 4 и 2 pot. Новое и свежее под капотом: турбина, ремень ГРМ (пробегал уже 4000 км), аккумулятор, свечи зажигания, радиатор охлаждения (бонусом новый радиатор, но ATM), все топливные шланги, прокладки коллектора. Прошивка от Евгения (Спб, Савушкина, 85) Масло Ликви 5W-50 - меняется регулярно в срок. Кроме того, заменены резинки заднего стабилизатора, тормозные колодки по кругу (пробег примерно 1500 км). Катализатор вырезан. Выхлопная труба из нержавейки. Продавать не могу - отдам в добрые руки за указанное вознаграждение, только лишь потому, что нужда заставила и дом построить хочется... на стройку по ямам и котлованам на Форе ездить больно! Цена соответствует состоянию Лесника и вложенным в него ресурсам. Торг отсутствует. Обмен на ГАЗ 66 с кунгом (новый! с хранения) рассмотрю. Цена со всеми доработками. Пока есть вариант интересный для меня. Далее без тейнов, тормозных машинок, на старой турбине, без зимней резины и всего ЗИПа, иначе говоря при возвращении в сток. Бонусом новое: Радиатор, опоры передних стоек, передние стойки sachs, масло 4 литра.