Volvo XC90

Volvo XC90 может похвастаться современным и элегантным внешним видом. Прямые линии, проходящие вдоль всего автомобиля, подчеркивают его мужественный характер. Чтобы придать автомобилю уникальный стиль, Volvo разработала несколько видов элементов для внешнего дизайна, которые усиливают динамику и элегантность. Алюминиевые подножки защищают дверные пороги, упрощают выход из автомобиля и оказывают помощь в погрузке вещей на крышу. Декоративные элементы вдоль нижней части дверей создают еще более эксклюзивный внешний вид. А большой выбор литых дисков: светло-серые, матовые или глянцево-черные подчеркнут индивидуальность каждого водителя. Пассажирский салон очень просторный и имеет современную лаконичную конструкцию. Семь пассажирских мест в настоящее время является стандартом для всех современных кроссоверов. Элегантный эргономический дизайн создаст ощущение нахождения в кинотеатре, обеспечив великолепную обзорность. Для идеального положения тела и достижения максимального комфорта сиденья можно регулировать, причем в первом так и во втором ряду. Третий ряд сидений имеет в своем распоряжении такие повышающие комфорт компоненты как, подлокотники со встроенными подстаканниками и практичные отделения для вещей между сиденьями. Здесь с легкостью могут расположиться два пассажира. Volvo XC90 2014 года имеет в своем распоряжении два двигателя: T5 и D5. 2,5-литровый 5-ти цилиндровый турбированный бензиновый двигатель T5 обладает мощностью в 210 л.с. Он работает вместе с пятиступенчатой трансмиссией Geartronic. Средний расход топлива - 11,4 л/100км. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 9,9 с. 2,4-литровый 5-ти цилиндровый турбированный дизельный двигатель D5 имеет мощность в 200 л.с. Она работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией Geartronic. Средний расход топлива - 8,1 л/100км. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 10,3 с. Система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC) следит за скоростью и креном автомобиля, что позволяет обнаруживать заносы еще до их появления. Как правило, система помогает стабилизировать автомобиль во время маневра, особенно когда автомобиль подвергается воздействию боковых сил.