Отзывы читателей "За Рулем" о новом кроссовере HD

Mitsubishi Eclipse Cross под взглядом читателей За Рулем предложил читателям оценить новый кроссовер. …И был удивлен, насколько активно вы захотели порулить. Значит мы эти эксперименты продолжим с другими моделями, а сейчас – рассказ шести тестировщиков про Эклипс Кросс. Я вижу капот! (Никита, 30 лет) Удивительно, но, сидя за рулем, я вижу капот. Обычно-то в современных машинах он покатый, его не видно. Обзорность у автомобиля хорошая — к зеркалам никаких вопросов нет. Визуально было бы гораздо приятней, если бы центральный экран был повернут к водителю. Мелочь, но все же... В собственной машине мне очень не хватает индикатора мертвых зон – здесь он есть. Удобно то, что на экран выводятся траектории, которые показывают, куда я поворачиваю руль, - хороший помощник во время парковки. Машина отлично подрывается с места, на низких оборотах двигатель очень хорошо тянет, бодро набирает. Я думал, что вариатор будет «овощить», но все нормально! С двигателем он сочетается хорошо: как машина едет, меня устраивает. Думаю, что целевая аудитория этого автомобиля - либо молодые люди в возрасте до 35 лет, либо женщины. Исключительно городской кроссовер. Внутри – как дома (Наталья, 39 лет) Первое, на что обращаешь внимание - это хорошие дворники, качественно убирают грязь со стекла. Сиденья очень удобные: под себя отрегулируешь и сидишь высоко, даже выше, чем можно, наверное. Монитор удобно расположен: все видно и не нужно смотреть вниз. Достаточно мягкая подвеска. Автомобиль быстро разгоняется. Мне почему-то кажется, что эта машина больше женская. Она еще красивая, конечно, особенно в красном исполнении. А внутри - как дома: все под рукой. Сижу как в самолете (Григорий, 37 лет) Автомобиль достаточно плавно реагирует на педаль газа. При этом радует отклик на нажатие акселератора: я думал, что 1,5-литровый движок не потянет. Хорошая обзорность: через зеркала и лобовое стекло все прекрасно видно. Отличная шумоизоляция! Немного слышно мотор и - понятное дело - шорох шин. Приятное ощущение от панорамной крыши: она дает чувство пространства над головой. Сидишь, как в кокпите самолета. В целом - качество материалов, функционал автомобиля мне очень понравились. Он действительно классно рулится: отзывчивый мотор, вариатор. Все те приятные моменты, за которые я люблю Mitsubishi, остались. И главное - сохранились драйверские повадки. Получился добротный автомобиль на крепкую четверку с дальнейшей перспективой развития. Молодцы! Приходится голову поворачивать (Владимир) Подвеска интересно проходит препятствия — так, как надо, ни жестко и не мягко. Педаль газа очень чувствительная, но ее хотелось бы подвесить на более жесткой пружине, чтобы она не так легко ходила. Габариты чувствуются просто, быстро и понятно, но и автомобиль небольшой сам по себе. Радует дизайн автомобиля! Большинство конкурентов в этом ценовом диапазоне выглядят так себе, а тут другое дело! Сочетание х-образных форм элементов бампера, плавно перетекающих в заднюю часть автомобиля, смотрится ин