Двухэтажный поезд состоящий из вагонов сцепов

61-4523 – первый в практике российского транспортного машиностроения пассажирский вагон, исполненный в формате двухвагонного сцепа. Создан отечественными конструкторами, выпускается на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ). Одно из основных отличий нового подвижного состава от вагонов предшествующих моделей заключается в применении системы пневматического подвешивания кузова, которая обеспечивает технике более плавный ход, меньшее воздействие на путевую инфраструктуру и как следствие снижение затрат перевозчика на оплату инфраструктурных платежей. При конструировании новых двухэтажных вагонах с 3000 км до 10000 км увеличен межсервисный интервал, что позволяет значительно снизить расходы оператора на сервисное обслуживание. В вагонах работает система онлайн-мониторинга технического состояния основных узлов и систем. Уровень отечественных комплектующих составляет более 90%. Использование формата двухвагонного сцепа позволило пересмотреть подходы к организации внутреннего пространства. Новый габарит позволил создать в вагонах более комфортные условия для пассажиров: расстояние до потолка на втором этаже увеличилось более чем на 20 см, так же выше стал и проход по коридору второго этажа. Пространство для пассажира максимально индивидуализировано: каждое пассажирское место оборудуется местами для хранения личных вещей, индивидуальными сейфами, электрическими и USB-розетками, светильниками. Применены страховочная сетка и поручни, исключающие возможность падения пассажира во время сна. В общей сложности в каждом вагоне-сцепе монтируется 99 электрических розеток (6 розеток 220 в каждом купе, 1 розетка 220 В в каждой туалетной комнате) и 128 USB-разъемов (8 USB-разъемов в каждом купе). В каждом вагоне оборудуется одно детское купе, которое отличается тематическим оформлением интерьера и наличием съемного детского манежа, беспроводным зарядным устройством и подстаканниками. Предусмотрена возможность покупейного регулирования температуры воздуха. Система кондиционирования содержит модули обеззараживания воздуха, способные инактивировать до 95% вирусов и бактерий (включая коронавирусы). В каждом вагоне оборудуется душевая кабина. Туалетные комнаты оснащаются световой индикацией занятости на дверях, пеленальными столиками. Краны, дозаторы мыла, электросушилки для рук - бесконтактные. В каждом сцепе организована технологичная сервисная зона. Вода в системе водоснабжения подвергается постоянной очистке и обеззараживанию. Зоны посадки и высадки подсвечиваются. Между тамбуром и салоном используются сдвижные двери с кнопкой управления. Применены информационные табло и интерактивные экраны, на которые выводится информация о поездке. Вагоны оборудуются точками, обеспечивающими скоростной доступ к интернету по протоколу Wi-Fi. Количество мест – 64. Конструкционная скорость – 160 км/час. #ТМХ #Трансмашхолдинг