Электродвигатель на шарикоподшипниках HD

В сущности, тут мы имеем короткое замыкание источника напряжения. Но! Подтолкнув валик, мы даём импульс движению системы. Большой ток, протекающий в системе, имеет заметный момент импульса вращения. Вот этот момент импульса вращения тока и раскручивает вал до своего предела скорости. Причина – в моменте импульса вращения тока! А так как ток имеет двойственную природу: электроны – влево, позитроны – вправо, то валик может вращаться туда и сюда, куда будет первотолчок. Так что неравномерный тепловой нагрев шариков тут ни при чём. Это известный двигатель Мильроя. В 19-м веке проводились опыты, в которых массивный металлический цилиндр раскручивали, резко тормозили и получали заметный кратковременный импульс тока. Ток, а тем более – большой ток, имеет момент импульса вращения и обладает моментом инерции. Здесь предлагается металлические шарики в подшипнике заменить на шарики из диэлектрика, которые не деформируются при нагревании. Ясно сразу, что система работать не будет, нет течения тока...