На чем летать будем? Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь дал интервью «России 24»

✈️ На чем летать будем? Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь дал интервью «России 24». Видео – выше, расшифровка – по ссылке под постом. А здесь приведем некоторые тезисы: ▪️ Успешно завершился важный этап испытаний МС-21 – статические испытания кессона крыла. ▪️ В рамках импортозамещения МС-21 предприятия скоро начнут получать отечественные системы, агрегаты, двигатели, устанавливать их на самолет и проводить испытания. ▪️ C 2024 года планируется начать поставку МС-21 с полностью российским «лицом» в отечественные авиакомпании. ▪️ План-максимум по производству МС-21 – выйти на 72 самолета в год. Это будет происходить поэтапно. ▪️ 2023-й будет годом интенсивных испытаний «Суперджета» с новым российским двигателем ПД-8. ▪️ Перед ОАК стоит задача увеличить серийность Ту-214. Порядка 70 машин планируется сделать до 2030 года. ▪️ По Ил-96 ОАК держит планку на уровне двух машин в год. Этот самолет менее востребован авиакомпаниями.