МС-21 впервые поднялся в небо на российских движках

15 декабря, с аэродрома Иркутского авиационного завода взлетел самолет МС-21-310, оснащенный российским двигателем ПД-14 (перспективный двигатель тягой 14 тонн или Пермский двигатель образца 2014 года). Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Во время полета они проверяли режимы работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, функционирование его систем. Продолжительность полета составила 1 час 25 минут, сообщает пресс-служба Ростеха. «В конце ноября во время посещения завода ПАО Корпорации «Иркут» мы с коллегами инспектировали подготовку нового МС-21. Тогда же мы обговаривали первый полет МС-21-310 с новым двигателем ПД-14 до конца этого года. А сегодня – видим в действии результат последовательной государственной политики в области развития высокотехнологичных отраслей. У нас сформировалось новое поколение конструкторов и производственников – и сейчас мы наблюдаем плоды труда десятков тысяч человек, работавших на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли для того, чтобы состоялся этот полет», – прокомментировал глава Минпромторга России Денис Мантуров. Как сообщил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, этот полет является результатом объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России – самолета МС-21 и двигателя ПД-14.