Снегоболотоход УГТ-П7 HD

27.02.2020
Снегоболотоход пассажирский УГТ-П7 (КУНГ) является аналогом МТЛБу. Изготовитель - ООО "Уфимский завод геологоразведочного оборудования" (ООО "УЗГО"). В 2018 году ООО «УЗГО» разработало техническую документацию и приступило к самостоятельному изготовлению гусеничного шасси снегоболотохода универсального гусеничного транспортера УГТ. Данное шасси является универсальным и может использоваться для различных модификаций снегоболотохода путем монтажа на его платформу различного технологического оборудования. Снегоболотоходы на базе УГТ применяются в качестве вездеходных плавающих (в зависимости от модификации) машин, предназначенных для транспортировки грузов, людей и специализированного оборудования. Вездеходы УГТ могут использоваться при проведении геологоразведочных работ (буровые установки), строительстве линий электропередач (ямобуры, автовышки), нефтегазопроводов (КМУ, Кунги, ДЭС), железнодорожных линий и линий связи, структурами МЧС (пожарная цистерна, лестница). В отличие от многих других организаций, изготавливающих аналогичные гусеничные снегоболотоходы, где в качестве основной базы используются конверсионные транспортеры МТЛБ и МТЛБу, снегоболотоход УГТ имеет собственный корпус («лодка»), изготовленный из специальной стали с усиленным днищем толщиной 8 мм. В настоящее время, в связи с отсутствием свободных конверсионных транспортеров МТЛБ, изготовление нами корпусов («лодок») транспортеров позволяет нам не зависеть от конъюктуры рынка конверсионной техники и дает возможность изготавливать любое количество снегоболотоходов. http://uzgo-urb.ru/products/gusenichnye-vezdexody/

Похожие видео

Белорусские вездеходы Hunta показали, на что способны в экстремальных условиях. Новинку от МАЗ-МАН, известную как БМЕ-1015, наконец выкатили в свет. Автомобиль, получивший довольно провокационное название «Хунта», был выставлен во время автобоев на «Линии Сталина». Машины уже не раз фигурировали в наших заметках, однако всегда они находились в статичном положении. Onliner.by попросил представителей бренда продемонстрировать, на что способен вездеход. Зрелище оказалось довольно впечатляющим. Представители Hunta назвали и точную цену машины — $55 тысяч. Cнегоболотоход может передвигаться по любой поверхности: снежной целине, песку, болотам, тундре и водным преградам. Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход устанавливается гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/ч. Изменение направления движения осуществляется передними колесами. Кузов снегоболотохода сделан из стеклопластика, соедине
24.03.2016
02:49

Белорусские вездеходы Hunta показали, на что способны в экстремальных условиях. Новинку от МАЗ-МАН, известную как БМЕ-1015, наконец выкатили в свет. Автомобиль, получивший довольно провокационное название «Хунта», был выставлен во время автобоев на «Линии Сталина». Машины уже не раз фигурировали в наших заметках, однако всегда они находились в статичном положении. Onliner.by попросил представителей бренда продемонстрировать, на что способен вездеход. Зрелище оказалось довольно впечатляющим. Представители Hunta назвали и точную цену машины — $55 тысяч. Cнегоболотоход может передвигаться по любой поверхности: снежной целине, песку, болотам, тундре и водным преградам. Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход устанавливается гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/ч. Изменение направления движения осуществляется передними колесами. Кузов снегоболотохода сделан из стеклопластика, соедине

одноклассники
Показать еще