Много крови попил у меня этот лифт (редкий кадр) HD

Лифт раньше был релейная административка с попутками верха и низа ,после прошла так званая частичная модернизация, и релейную станцию ,предположительно с 402 или 404 схемой заменили на дешевую электронику от могилева , так же заменили обшивку кабины оставив старый каркас, с двухскоростного движка сделали чудо двигло установив на него частотный регулятор ,что привело реально к крутому замедлению и торможению которое даже не ощутимо , а мотом это чудо сломалось и мы взяли его на обслугу, два таких лифта ,один из которых пришлось паять,настраивать,налаживать и на нем проведено ряд работ которые просто вынесли мне мозг, а если быть точнее 1)ремонт платы ПКТС 2)ремонт платы ПТЗ 3)Настройка всех параметров F7 4)Решение вопроса по пропадению питания в цепи 24в 5)Восстановление работы кодера 6)Замена ДКВ и ДКН 7)замена пробитых диодов 8)И еще ряд работ которые долго описывать но заставили над этой паровой машиной попотеть. В конечном результате он ожил и теперь эта паровая машина снова выполняет свою функцию. СОСТАВ: Лебедка :РГЛ Двигатель :4АН200 Станция : Крат лифт комплект ПУ Частотний преобразователь: Кабина: родная (заменена лишь обшивка и панель приказов) Кнопки : ОТИС