Tesla Model 3 гармония выбора. Долгожданный функционал с эмоциями

Среди более доступных вариантов на рынке электромобилей Tesla Model 3, без сомнения, является самой узнаваемой. Автомобиль заимствует некоторые стилистические элементы у седана Model S и внедорожника Model X, но отличается уникальным дизайном интерьера. Ускорение быстрое, и шасси Model 3 также игриво - особенно модель Performance, которая получает более спортивную подвеску и режим вождения по треку. Но покупатели электромобилей, скорее всего, заинтересованы в запасе хода, чем в скорости или управляемости, и Model 3 это тоже дает. Базовая модель предлагает до 423 км пробега в соответствии с EPA, а более дорогая модель Long Range может доходить до 568 км за одну зарядку. 1 апреля 2016 года в день презентации прототипа модели было открыто резервирование. К началу презентации компания получила 115 тыс. заявок. Всего за первые сутки машину зарезервировали 180 тыс. человек, внеся депозит в 1 тысячу долларов. Это число превысило общее число продаж автомобилей компании за всю историю. Число заказов за первые 3 дня достигло 276 тыс., за первую неделю — 325 тыс., а к 16 мая 2016 года - 373 тыс.. Через день после старта резервирования Илон Маск сообщил, что компания будет вынуждена пересмотреть собственный производственный план. Первая версия Tesla Model 3 оснащена батареей увеличенной ёмкости (Long Range, LR), одним мотором (задним, RWD) и «премиальным пакетом» общей стоимостью от $49 тыс. Model 3 с батареей увеличенной ёмкости разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, имеет запас хода в 354 км. В состав «премиального пакета» входит стеклянная крыша, улучшенная отделка и кресла, автоматизированные боковые зеркала и премиальная аудиосистема. В качестве опций предлагается доплатить: $5000 за улучшенный автопилот, $3000 за возможность полного самоуправления (full self driving capabilities), $1500 за 19 дюймовые колёса и $1000 за любую расцветку кроме чёрной. Данная версия производится с середины 2017 года. C середины 2018 года выпускается версия с двумя моторами (AWD, от $54 тыс., 0—100 км/ч за 4,5 с) и версия с улучшенной производительностью (Performance AWD, от $64 тыс., 0—100 км/ч за 3,5 с). Обе версии комплектуются «премиальным пакетом» и батареей увеличенной ёмкости и имеют запас хода в 310 миль (500 км). В 4 квартале 2018 года версию Long Range RWD с задним мотором сменила «промежуточная» версия Midrange (MR), которая отличается меньшим запасом хода (260 миль=420 км), менее быстрым разгоном (100 км/ч за 5.6 с) и меньшей стоимостью — от $45 тыс. В базовой комплектации автомобиль оснащён стандартной батареей (Standart Range, SR), обладает запасом хода в 220 миль (350 км) и разгоняется до 100 км/ч за 5.6 с. Производство базовой версии со стандартной батареей стоимостью от $35 тыс. было начато в первом квартале 2019. Как и старшие модели, Tesla Model 3 комплектуется системой автопилота. У машины два багажника, панорамное остекление и 15-дюймовый сенсорный экран, полностью заменивший приборную панель. Компания заявила, что коэффициент аэродинамическ