Узбекистан в 2018-2021 годы расширит парк грузовой автотехники на 3824 единицы

Узбекистан в 2018-2021 годы расширит парк грузовой автотехники на 3824 единицы Источник: https://nuz.uz/ekonomika-i-finansy/30906-uzbekistan-rasshirit-park-gruzovoy-avtotehniki-bolee-chem-na-38-tys-edinic.html Как следует из постановления Президента Узбекистана от 6 марта 2018 года «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления автомобильным транспортом», Узбекистан в 2018-2021 годы расширит парк грузовой автотехники на 3824 единицы. Приобретение национальными перевозчиками большегрузов производится за счет их собственных средств, кредитов банков, привлеченных средств и других источников, говорится в документе. Постановлением лизинговые организации и национальные международные перевозчики освобождены до января 2022 года от уплаты налогов в Республиканский дорожный фонд за ввозимые в республику и приобретаемые у отечественных производителей новые грузовые автотранспортные средства. Как ранее сообщалось со ссылкой на официальные источники, в 2017 году более чем вдвое снизил акцизы на бывшие в эксплуатации большегрузы. Акцизный налог на бывшие в эксплуатации грузовые автомобили с объемом двигателя не более 2800 кубических сантиметров был снижен с 70% до 30%. Также в прошлом году был отменен акцизный налог на новые седельные тягачи и другие моторные транспортные средства для перевозки грузов, производимые и завозимые из Беларуси. Величина акциза на новые седельные тягачи составляла 40% от таможенной стоимости товара. Данная льгота распространяется также на новые транспортные средства, производимые и завозимые из Казахстана, Российской Федерации и Украины. По мнению аналитиков, удешевление стоимости грузовых автотранспортных средств придаст ускорение грузоперевозкам в Узбекистане. Согласно официальным статданным, по сравнению с 1991 годом компании Узбекистана увеличили перевозки грузов автомобильным транспортом в 5, 6 раза. С 283,8 млн тонн в 1991 году этот показатель вырос до более 1, 6 млрд тонн в 2017 году. Анализ показывает, что перевозки грузов автомобильным транспортом с 2010 года в республике растут со скоростью 7-5% в год. Грузовыми автомобилями в настоящее время перевозится свыше 90% грузов. При этом в автоперевозках Узбекистана более 75% принадлежит частному сектору, насчитывающему более 34 тыс единиц грузовой автотехники. Для удовлетворения растущих объемов грузоперевозок, по прогнозным оценкам, к 2020 году потребуется увеличить парк грузового автотранспорта частного сектора до 56 тыс единиц. Ожидания по развитию мощности грузового парка эксперты связывают с увеличением производительности самаркандского СП MAN Auto –Uzbekistan. На грузовые автомобили производства самаркандского ООО JV MAN Uzbekistan до 1 января 2020 года продлены налоговые льготы. Производитель тягачей освобожден от уплаты налога на прибыль юридических лиц, налога на добавленную стоимость, а также обязательных платежей в Республиканский дорожный фонд. По данным Госкомстата, в 2017 году Узбекистан увеличил производство грузовых автомобилей (бо