Новые технологии. Федеральная трасса на юг станет многослойной

Восемнадцать километров федеральной трассы Тюмень-Ханты-Мансийск должны отремонтировать в этом году. Этой магистралью часто пользуются и жители нашего округа, во время поездки в отпуск на своих автомобилях. Дорога разбита, водители буквально лавируют, чтобы не попасть в колею. Дорожное полотно делают по новой технологии, говорят: благодаря этому срок эксплуатации увеличится кратно. Сергей Долинин - заместитель директора дорожно-строительного управления Тюменской области: «Подобная технология применяется впервые - щебеночно-песчаная смесь оптимального состава, обработанная цементом. Уплотняется и перекрываем асфальтобетоном. Выравнивается все покрытие в пределах ГОСТа, при эксплуатации не будет колейности».