Дорожную технику начнут заправлять по-новому

Интервью руководителя Центра Цифровых Инноваций «Газпром нефти» Владимира Воркачева. - Есть ли уже примеры внедрения этой платформы в жизнь? - На производстве у нас сейчас выбран пилотный проект «Цифровой завод». Это завод битумных материалов, где мы занимаемся тем, что применяем технологии управления оборудованием и собираем из этих технологических деталей единую систему. А дальше разработчики пишут программное обеспечение, которое в дальнейшем могло бы работать на любом нашем заводе. Кстати говоря, возвращаясь к принципам работы платформы. Она создает не только унифицированный слой взаимодействия с любым оборудованием, она еще и все данные, которые собираются по всему заводу, аккумулирует в одном месте. Это позволяет, создавая приложение, не думать о том, где получить информацию, к примеру, о давлении, энергопотреблении или каких-то отгрузках, потому что все сведения находятся в одном месте. На нашем битумном заводе мы эту платформу активно пилотируем. Сегодня уже ведется разработка производственных модулей в части расчета баланса, календарного планирования производства. И мы планируем уже в следующем году пустить в продуктивное использование все компоненты, которые необходимы для того, чтобы завод полностью функционировал на нашем программном обеспечении. Вернемся к работе отдельной установки - она может сделать больше продукта очень быстро, например, загрузившись до 100 процентов, но в таком режиме работы она не энергоэффективна. Загрузив ее, к примеру, на 70 процентов, она будет потреблять энергии в два раза меньше, при том, что дельта по производительности - снизилась всего на треть. То есть нелинейная зависимость. Вы управляете многокритериальной системой - где-то прибавляя, одновременно убавляется еще десяток параметров. Но все это в итоге можно пересчитывать в деньги. То есть вы сильнее загрузили установку, даже сделав больше продукта, но зато оборудование изнашивается сильнее и оно откажет, например, не через 5 лет, а через 2 года. И это будет вынужденный ремонт, а за это время у нас будет недополучена прибыль, которая перекрывает все деньги, которые были получены ранее из-за перегрузки мощности. Чтобы у человека появился эффективный инструмент управления такой установкой, зачастую нужен искусственный интеллект, в который мы загружаем всю историю работы данной установки по всем возможным критериям за предыдущие несколько лет, а он моделирует все расчеты. И мы понимаем, как будет вести себя оборудование в любых режимах. Создание такого рода программного обеспечения помогает человеку качественнее принимать решения, там, где он сам посчитать не может.