Капиталка двигателя Hyunday Solaris с заменой ШОРТ-БЛОКА (поршневой группы). HD

После замены катализатора на Хёндэ Солярис появился жор масла в среднем 800 грамм на 1000 км пробега, как следствие замена всей поршневой группы (Шорт-Блока) считай что, замена двигателя. Смотрите также на моём YouTube канале Хулио Толку видео: «Корейский масложор» ПОЧЕМУ HYUNDAI SOLARIS ЖРЁТ МАСЛО в ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, после замены КАТАЛИЗАТОРА? (Часть 1) https://youtu.be/42Vla0IxoWM Продолжение расследования ПОЧЕМУ HYUNDAI SOLARIS ЖРЁТ МАСЛО? (Часть 2) https://youtu.be/VowatEHlE8Y Поучительная история КАК ВЫГОДНО ПРОДАТЬ БИТЫЙ АВТОМОБИЛЬ? https://youtu.be/RNsmCVeJapQ Насколько HYUNDAI SOLARIS, надёжный автомобиль? https://youtu.be/vcWM3Mp29DA И авто который спас в период ремонта Соляриса: Дэу Матиз ремонт МКПП (DAEWOO MATIZ) ремонт коробки передач https://youtu.be/wc81iZ1GulE Деу Матиз (daewoo matiz) 32 дня выручал меня, пока Хёндэ Солярис был на ремонте, как оказалось по гарантии! И за этот месяц Дэу матиз 2011 года, подвёл только 1 раз, пришлось менять трос коробки передач. Какой кайф ехать на автомобиле с АКПП (автоматической коробкой передач), после Матиз на ручке, Солярис с автоматом вообще комфортная тачка. А лайфхак заключается в том что, просто обязательно необходимо проходить ТО (техническое обслуживание на автомобилях kia rio (киа рио) и hyundai solaris (хендэ солярис) у официального дилера все 5 лет или 150 000 км пробега.