Полный обзор и покатушки на старой НИВЕ в рапторе (ваз 2121 1985г.)

В этом видео подробно рассказываю про свою НИВУ. В конце видео ролика немного зимних покатушек... :) Ваз 2121 85 года в Рапторе. Кузов очень крепкий + полностью проварен и усилен (крепление раздатки и коробки, в передний лонжерон вварен уголок+ усилитель из металла 3мм). Гнили и ржавчины нет вообще! Сиденья люксовые от рено меган Технические характеристики: -двигатель карбюраторный в очень хорошем состоянии -коробка 5ступенчатая -передняя подвеска "модернизирована" (пружины ваз21214М, амортизаторы шнива, отбойник нового образца) увеличился клиренс и ход подвески, подвеска работает шикарно -задняя подвеска "модернизирована" (амортизаторы шнива, праставки сток, регулируемая тяга панара) можно еще увеличить клиренс "проставками" и регулируемой тягой "панара" выставить задний мост. -шаровые, реактивные тяги новые -новое сцепление и много много всего -клиренс 45 см (можно легко сделать больше, но мне хватает) -резина KUMHO ROAD VENTURE 225/75 R16 -проставки +20 мм , кузов переделан под большие колеса, арки -"произведение искусства":), 30ые колеса стоят , нигде ничего не задевает и не трет при повороте, раньше стояли 31ые . -проводка приведена в порядок, провода толстые советские , все лишнее "вырезано", щиток предохранителей нового образца (УАЗ вроде) , фары новые в круг -панель приборов от нивы следующего поколения -Сиденья от рено меган с регулировками,с обогревом и подушкой безопасности (не подключены). -в Раптор была покрашена 2 года назад с соблюдением технологии на 100%, перед покраской кузов полностью был восстановлен. -шумоизоляция + антикоррозийная обработка , обработана пуш салом с битумной мастикой в соотношении 50на50 % -в ПТС двигатель "без номера" -Арки крыльев и фаркоп в ПТС не вписаны Автомобиль идеально подойдет как для Охотников/Рыбаков так и просто для любителей помесить грязь. Проходимость шикарная, протектор у резины в норме!