Скафандр для авто. Защитные покрытия кузова

С течением времени, под воздействием внешних факторов и окружающей среды, цвет краски повреждается и тускнеет, появляются микроцарапины и маленькие жучки. Для придания авто первоначального вида, защиты и предотвращения дальнейшего повреждения необходима профессиональная полировка и нанесения защитного покрытия на ЛКП. В нанесении какого-либо защитного покрытия на кузов нет ничего плохого. Составы следует выбирать исходя из необходимости, условий эксплуатации и ожидаемого эффекта. Защитные покрытия подразделяются на: полироли; воски; «жидкое стекло» или «жидкий чехол»; специальные защитные пленки; полимерные покрытия; современные двухкомпонентные составы керамическое покрытие. Мы взяли узкий сегмент, которые чаще всего используются и показали вам на видео основные покрытия. Выбираем исходя из потребностей и возможностей кошелька: ПОЛИРОЛИ И ВОСКИ Полировка с защитным эффектом состоит в том, что на ЛКП-покрытие автомобильного кузова наносится микрослой полимерных материалов, придающих поверхности блеск и гарантирующих защиту лакокрасочного покрытия от отрицательных факторов окружающей среды и микроповреждений. Полироли защитного типа отличаются разным уровнем сложности нанесения, а еще сроком службы. Полироли профессионального типа делаются на базе тефлона, наночастиц и эпоксидной смолы. Полироль тефлонового типа служит порядка 3 месяцев, а содержащиеся в ее составе компоненты оберегают машину от влияния активных химических компонентов и обладают водо- и грязеотталкивающим эффектами. Обработка составом на базе эпоксидной смолы держится порядка года. После обработки покрытие начинает взаимодействовать с ЛКП на уровне молекул, таким образом формируя тонкий «панцирь из стекла», который защищает от песка и дорожной пыли, а также оберегает от возникновения органических пятен. Нано полировка автомобильного кузова отличается максимальным сроком службы ( 36 мес.) и устойчивостью к химическим, а также механическим влияниям окружающей среды. За счет этой обработки кузов делается гладким до такой степени, что существенная часть загрязнений буквально отлетает от машины. ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА Наиболее распространенное и доступное покрытие, т.к. полиролей достаточно много. Состав наносится роторной машинкой, заполняя собой мелкие трещины и образуя гладкую и сияющую поверхность. Авто выглядит великолепно. Полировка не подходит как защита от серьезных повреждений. Полироли на основе воска обладают гидрофобными свойствами, что приводит к не скапливанию грязи. Плюсом полировки является блестящий эффект и доступная цена. Минус – нет серьезной защиты. ЖИДКОЕ СТЕКЛО Жидкое стекло представляет собой силикатный раствор, который наносится на кузов автомобиля. После нанесения раствор высыхает и кристаллизуется, оставляя эффект зеркала. Смотрится красиво, но как реальное защитное средство малоэффективно. Состав делает поверхность гладкой и блестящей, что не дает пыли скапливаться, а значит реже можно посещать мойку. При бережном уходе - продержится до года