Landing in Courchevel airport - Аэропорт в Куршевеле HD

Единственный высокогорный аэропорт в Европе, где зимой регулярно очищается впп, и соответственно, возможна посадка без лыж. ВПП состоит из трех участков с разным уклоном. Первый (при посадке) 134 метра с уклоном 12.5%, далее 280 метров с уклоном 18,66%, и далее 123 метра практически горизонтальная площадка для съезда на стоянки. Итого 537 метров. Но короткая длина полосы не является основной сложностью. Уклон обеспечивает и хороший разгон при взлете, и торможение при посадке. При пробеге с малым газом самолет может даже остановиться в середине полосы и при малой мощности мотора не сможет тронуться в горку. Летчику необходимо помнить об этом, сохраняя скорость, иначе придется прибегать к помощи пассажира или наземных служб для буксировки. Основная проблема - уклон полосы. Нельзя сказать, что посадка на такой уклон очень сложна, она просто сильно отличается от стандартной, поэтому требует специальной тренировки. Предыдущий налет и опыт посадок на горизонтальные площадки практически не имеют значения. Для сравнения, стандартный угол наклона глиссады - 5%. В Куршевеле глиссада около -7% плюс уклон полосы 18.6%, итого суммарный наклон 25,6%, т.е. летчик при заходе на посадку видит полосу под углом в 5 раз больше стандартного. Это приводит к неправильному восприятию высоты и положения на глиссаде.