SY D27DT Сажа во впуске! =)

Из-за несиправного актуатора, а точнее из-за неисправного модулятора, который перепуская вакуум, управляет актуатором турбокомпрессора, в следствии перенаддува при сбросе оборотов, выхлопные газы со всеми прелестями дизельного выхлопа, прорывались через радиатор системы рециркуляции отработавших газов (EGR) к перепускному клапану EGR который стоит на впуске, в результате чего засрался сажей впускной коллектор и из глушителя валил чоооорный причоооооорный дым! =)