7 БЕЗУМНЫХ ТРИЦИКЛОВ - МОТОЦИКЛОВ - АВТО HD

Поддержи проект http://donate.qiwi.com/foxdenis CARVER ONE Carver One это самый крутой и безбашенный трeхколесный автомобиль в мире. Его изобрели голландцы. Собирали в Германии, а доработкой для серийного производства занималась авторитетная в автоспорте британская компания Pro Drive. Вся фишка в гидравлической системе, которая в поворотах наклоняет закрытую двухместную кабину на угол до 45 градусов, При этом, компьютер сам высчитывает нужный угол наклона кабины в зависимости от скорости и угла поворота руля. Органы управления в Carver One такие же, как в обычном автомобиле, а пассажирское сидение расположено позади водительского. Сзади спокойно может сесть человек ростом до 185 см. А еще, легким движением руки, центральная часть крыши снимается и Карвер превращается в кабриолет. Максималка 185 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 8 сек. Паблик ВКонтакте https://vk.com/club103057662 Подпишись https://www.youtube.com/channel/UC77Vn2lK0BWl4EqNZNUkgxQ #каналфокс #foxchannel #интересныефакты #самоеинтересное #познавательное #интересное #фоксченал #топ TORQ ROADSTER Несколько лет назад американская компания «Epic Electric Vehicles» разработала концепт электрического трицикла Torq Roadster. Теперь же у них есть полностью функциональные прототипы, которые уже прошли первые испытания. Ускорение за 4 секунды до 100 км/ч, мощность электродвигателя 300 л.с., одном заряде аккумуляторов трицикл может проехать примерно 160 км. Зачастую трициклы имеют задний привод, однако Torq Roadster — наоборот передний. Кузов машины сделан из углеволокна, в то время как шасси стальное. В общей сложности трицикл весит около 1000 кг. ELIO Elio – это компактный, эффектный, доступный автомобиль. Водительское кресло расположено по центру автомобиля. Пассажирское сидение находится сзади за водителем. Попасть в кабину можно через единственную дверь слева. Управление машиной малолитражкой требует некоторого привыкания, особенно если у вас нет опыта управления мотоциклом. Из-за центрального расположения кабины водитель пересевший с четырех колесного авто по привычке будет прижиматься к центральной разделительной линии дороги слева, пересекая ее левым колесом. Двигатель – 0,9 литровый 3-х цилиндровый мощностью 60 л.с., расход топлива – 4,8 л/100 км – город, 2,8 л/100 км – шоссе. THE SOLO У SOLO литий-ионная батарея энергоемкостью 8,64 кВт•ч. Синхронный электродвигатель переменного тока развивает 83 л.с.. Одноместка массой 450 кг разгоняется до 97 км/ч за 8 с, а максималка ограничена 130 км/ч. Полная зарядка от 220-вольтной сети длится три часа, от стандартной в США 110-вольтной — 6 часов. Радиус действия — 160 км. Чего, вполне достаточно для ежедневных поездок на работу, которые, как правило, совершаются в одиночку. Потенциальными клиентами разработчики видят и развозчиков заказных товаров: в их распоряжении багажник емкостью 285 л. WAZUMA GT Французская компания Lazareth, специализирующаяся на тюнинге автомобилей и мелкосерийном производстве уникальных моделей, выпустила концепт