Блокадный трамвай (KPSK) HD

«Холодный, цвета стали, Суровый горизонт — Трамвай идет к заставе, Трамвай идет на фронт. Фанера вместо стекол, Но это ничего, И граждане потоком Вливаются в него». Эти строки стихотворения Веры Инбер посвящены блокадному трамваю. Осенью 1941 года, когда Ленинград оказался в кольце блокады, почти весь автомобильный транспорт был мобилизован на фронт. В городе остался единственный вид общественного транспорта – трамвай. В этих трамвайных вагонах размещались носилки в три яруса: Ленинград был крупным медицинским центром, куда привозили большое количество раненых. От санитарных поездов к больницам и госпиталям их доставляли на трамваях. Вагон имел двери боковые и торцовые для удобства транспортировки носилок. Окна вагонов тщательно задрапировывались шторами и щитками, чтобы и ночью можно было ездить с зажженным светом. В вагоне были поставлены отопительные приборы, бочки с кипяченой водой. Сопровождающие-кондукторы были снабжены аптечками. Многие из них прошли курсы в медсанслужбе. 8 декабря 1941 года из-за нехватки электрических мощностей, вызванной блокадой, Ленинградский трамвай прекратил свое функционирование. Отключение тока произошло без предупреждения, поэтому многие вагоны остановились прямо на линии. Есть от этом две ранящие душу строчки в «Блокадной книге» Алеся Адамовича и Даниила Гранина: «Город стал пешим. Расстояния обрели реальность. Они измерялись силой своих ног. Не временем, как раньше, – а шагами. Иногда количеством шагов». Возобновить движение удалось лишь в марте 1942 года. Чтобы это стало возможным, объединились все жители города. Обессилевшие от голода люди выходили на улицы, чтобы расчистить трамвайные пути. Сначала были пущены грузовые поезда. Они должны были помочь ленинградцам в очистке города от мусора, снега и нечистот, скопившихся на улицах в первую блокадную зиму и угрожавших городу эпидемиями. 15 апреля 1942 года был пущен пассажирский трамвай. Ранним утром из шести парков вышли на линию 116 поездов. Торжественно, с красными флажками двинулись они по осажденному городу. Ленинградцы назвали тогда трамвайный звон «колоколом надежды». «Ты помнишь звон блокадного трамвая, Который семь десятков лет назад, Как радостная весточка живая, Прошел сквозь осажденный Ленинград. И этот звон, как колокол надежды, Зажег огонь в измученных глазах И веру в то, что будет все, как прежде. Мы выстоим. Дороги нет назад». Ученые позднее подсчитали: действующий трамвай сохранял каждому ленинградцу 400 калорий в день. 400 калорий, когда норма хлеба опускалась до 125 граммов, вот что такое трамвай.