FERRARI TESTAROSSA

Дебют TESTAROSSA состоялся в октябре 1984 года в Париже. TESTAROSSA стала одной из самых успешных моделей FERRARI. Название пришло из 50-х — так называлась знаменитая гоночная машина класса GT — модель FERRARI 250 TRS. В переводе с итальянского слова TESTA-ROSSA означают Красная голова (головки цилиндров силового агрегата FERRARI 250 TRS были окрашены в красный цвет). TESTAROSSA выпускалась с 1984 по 1991 год, после чего автомобиль был модернизирован и переименован в 512 TR (годы выпуска 1991 - 1994), в 1994 году после очередной модернизации автомобиль переименовывают в F512 M и производят с 1994 по 1996 год. За всё время производства было выпущено почти 10 000 автомобилей (TESTAROSSA, 512 TR, и F512 M). Когда говорят о стиле FERRARI, то чаще всего этому представлению соответствует именно TESTAROSSA. Пожалуй, это одна из самых классических FERRARI. Несмотря на новейшие модели фирмы, этот атомобиль и сегодня заставит обернуться вслед и долго любоваться и слушать затихающую вдали песню лучшего итальянского баритона. Двери и кабина кузова изготовлены из стали, задний и передний бампера – из пластика. Все остальные части были сделаны из алюминиевого сплава. Отличительными особенностями внешнего вида являются горизонтальные боковые ребра, которые как дают направление воздуху к радиаторам, встроенным в боковых частях кузова. Передняя же решетка обеспечивает поступление воздуха только в кондиционер салона и для охлаждения передних тормозных дисков. Для всех среднемоторных машин трудность всегда заключалась в размещении системы выпуска. Чтобы утихомирить рев мощного двигателя, специалистам FERRARI пришлось втиснуть три глушителея между двигателем и задней панелью кузова. Поэтому общая длина выпускной системы оказалась значительно меньше, чем на машинах классической компоновки. Надсадный рев TESTAROSSA было слышно задолго до того, как она появлялась перед глазами. Подвеска TESTAROSSA выполнена по двухрычажной схеме с применением пары амортизаторов на каждое колесо. Дизайн интерьера FERRARI TESTAROSSA полностью соответствовал классу автомобиля. Отделка из качественной кожи превосходно вписывалась в спортивную концепцию. FERRARI TESTAROSSA оснащалась креслами с боковой поддержкой, кожаным рулем MOMO, обновленной панелью приборов и центральной консолью. FERRARI TESTAROSSA комплектоавлась двигателем V12 объемом 5 л., мощностью 390 л.с. Двигатель агрегатировался с 5-ступенчатой МКП. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5.6 сек, максимальная скорость составляет 290 км/ч. В годы выпуска стоимость FERRARI TESTAROSSA составляла 7.5 млн. руб. Сегодня же такой автомобиль можно купить за 2.5 - 3 млн. руб.