YAMAHA FJR1300 ОБЗОР ЛУЧШИЙ СПОРТ ТУРИСТ? HD

www.instagram.com/arsenkipera/ -это свах, который соединяет сердца)) За основу Yamaha FJR1300 был взят рядный 4-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1298 куб. см., выдающий 143 л.с. мощности и 134 Ньютон метра крутящего момента. Что в нем есть из интересного: Аллюминиевая ромбовидная рама, возможность регулировки подвески, электрорегулируемое ветровое стекло, регулировка высоты сиденья - водительского, комбинированная тормозная система с ABS, , карданный привод и топливный бак на 25 л. Вес нашего малыша со всеми жижами – 291кг Не хочется углубляться в историю, модели. Если коротко – выпускается Фыжик с 2001 года по сей день. Вот на мой взгляд существенные изменения : 2003- Мотоцикл получил новые передние тормозные диски на 320 мм взамен 298 мм и АБС опционально 2006 – кстати как раз наш экземпляр – визуальный рестайлинг(лично я различаю по углаватым линиям фар ну приборка новая), абс в стоке, новый генератор на 590 Ватт (вместо 490), появляются модификации с электронным сцеплением – это отдельная история. Ну и начиная с 2013 – значительно меняется внешний вид, появляется электронный дроссель, круиз-контроль, система контроля тяги, а в 2016 году 6 передача и проскальзывающее сцепление. Ну вернемся к нашему беззубику) Скажите, правда же похож на дракона из мультика? Передняя подвеска обычная телескопическая вилка с ходом - 135 мм ( а перевернутая вилка появилась лишь с 2013) Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором и ходом - 125 мм. Есть регуляторовка преднатяга и отбоя Два положения – хард и софт. С пассажиром и с загрузкой кофров лучше ставить хард иначе мотоцикл будет раскачивать Колеса и спереди и сзади 17 дюймовые, но сразу отмечу по поводу резины, особенно передней. Развесовка мотоцикла такая, что сильно мягкая резина спереди будет быстро изнашиваться. Ни к чему не призываю, но просто имейте это ввиду, что колесо быстро приобретает непонятную форму и начинает воблить. У меня с таким колесом мотоцикл пришел из Штатов и пока не поменял, ощущения от рулежки были не очень. Коробка передач надежная пятиступка. Если кому-то кажется, что передач маловато, поверьте – вполне хватает. Причем передачи очень длинные. На 2 можно приближаясь к околонулевым скоростям получить плавный разгон. На пятой к примеру вы можете опуститься аж до 70(что конечно не желательно) ну и пулять до 250. Первая передача включается довольно громко. В сети есть жалобы на 2 передачу, но думаю все зависит от эксплуатации. В любом случае проверяйте при покупке. Тормоза Комбинированные с АБС Если вдруг кому-то не знакома система - Нажимаешь задний тормоз, спереди тормозит правый суппорт. Жмешь перед — система перебрасывает нужный момент назад. Нехватки тормозов я не ощутил, их вполне хватает. Пару раз меня уже выручала АБС .Пока погода не встала- резина держит еще так себе. Заявленный разгон до 100 км.ч 3,2 сек, а максимальная скорость 249 км.ч расход Сколько прет сказал, теперь сколько жрет! Значит Бак вмещает 25 л бензина из которых-