ОСАГО 2020: Разъясняем нюансы, как будут рассчитывать

#осаго #расчетосаго #стоимостьосаго Горячая линия по правовым вопросам +7(495)432-68-55 Итак, законопроект за номером 840167-7 прошел три чтения в Государственной Думе и уже находится в Совете Федерации, а это значит, что его судьба - решена. Основания законодательной инициативы. Давайте разберемся, зачем понадобилось вносить изменения, что именно наши законодатели заложили в их основу? Существующая на данный момент система расчета стоимости ОСАГО имеет жесткие ограничения по применению так называемых тарифных коридоров. Страховщики не имеют возможности давать страхователям скидки, гибко подходить к установке стоимости полиса, лишь отчасти индивидуализирует особенности конкретного водителя, никак не учитывает его личные характеристики, стиль вождения, соблюдение им ПДД. Получается ситуация, в которой одни лица постоянно нарушают правила, “лихачат”, становятся виновниками ДТП, а другие - нет. И, вспоминая базовый принцип страхования, когда, покупая страховку, по сути одни страхователи субсидируют других страхователей, дисциплинированным водителям должно быть вдвойне обидно. Что изменится при расчете тарифа? Теперь перейдем к тому, какие изменения в подходах к ценообразованию были предложены и приняты Государственной думой. Страховщики получат больше самостоятельности при выборе подхода к применению ставок тарифов, так как будут заданы минимальные и максимальные значения, внутри которых они смогут самостоятельно “плавать” по цене, учитывая при этом: - необходимые личные характеристики водителей, - профессиональный стаж, - дисциплину, - назначение автомобиля (например, для семейно-бытовых целей, или для коммерческих), - количество зафиксированных нарушений ПДД, - наличие грубых нарушений законодательства, таких как проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 километров в час, выезд на встречную полосу или управление в состоянии алкогольного опьянения; - ДТП с участием водителя; - региональные особенности; - технические характеристики автомобиля; - указание в договоре страхования конкретных лиц, допущенных к управлению. Чем может обернуться такая самостоятельность страховых компаний - ответить точно не получится, поскольку для этого нужно, чтобы закон вступил в силу. Попробуем поразмышлять. Повысится ли стоимость полиса. Для основной массы водителей - повысится. Дисциплинированных водителей совсем без штрафов - единицы, по крайней мере, в городах-миллионниках. Еще один аргумент в пользу того, что принятие закона приведет к повышению тарифов для большинства водителей: разве страховые компании были до этого момента замечены в благотворительности? Бизнес - это бизнес, и ничего личного. Скорее всего, экономика будет такой, что на 1 водителя, который-таки получит страховку со скидкой, придется 9 водителей, которым полис встанет в копеечку. В противном случае страховой будет просто невыгодно работать на рынке. ❗️Об этом и многом другом - смотрите наш ролик, а также другие ролики и вебинары по схожим темам! Видео п