Продукты износа в масляных каналах коленвала ваз 2114 HD

Чистка коленвала перед сборкой мотора: "Не, не слышал...!" Продолжаем осмотр и дефектовку собранного блока, привезённого под сборку турбопроекта... Сняли поддон для установки доп упорного кольца коленвала, под усиленное сцепление и видим коленвал, со старыми пробками (заглушками масляных каналов), причем колено шлифованно в ремонтный размер и собранного все это с красивыми новыми вкладышами, с установленным масло насосом и т.д. Берём вытаскиваем одну из пробок, в канале битком продукты износа, во всех остальных та же ситуация... Никто его не чистил, не продувал и не промывал... А ведь шлифовка банально производится алмазными кругами... Куда же пойдут продукты износа от предыдущей эксплуатации и остатки от шлифовки коленвала (алмазная пыль)??? Конечно во вкладыши, причем шатунные, их задерёт, может даже на столько что будет большая утечка масла, а это прямой путь к падению давления и проворачивания вкладышей... А потом ругают все что ваз не надёжные двигатели выпускает. Чуть позже зальем видео по данному коленвалу... Подробнее здесь: https://vk.com/bezmotors?w=wall-61520015_3380